Расчёт производительности буро-взрывных работ при разработке Шкурлатовского месторождения грани — страница 8

  • Просмотров 416
  • Скачиваний 20
  • Размер файла 40
    Кб

м; Ну=15 м. Тогда по [3]: Lc=15+3,7=18,7 м. Длина забойки Lзаб=0,6W=0,6*5,3=3 метра. Длина заряда Lз= Lc- Lзаб=18,7-3=15,7 м. Расстояние между скважинами в ряду определим по формуле: а=m*W, [4] где m-относительное расстояние между скважинами в ряду, m=0,9-1,1. Тогда по формуле [4]: а=0,9*5,3=5 м. Расстояние между рядами скважин в, м определим по формуле: в=(0,9÷1,2)*W, [5] тогда по формуле [5]: в=0,95*5,3=5 м. Вместимость ВВ 1 п.м. скважины определяется по формуле: Р = 785 *d2 * Δ, кг, [6] где: Δ -

плотность заряжания ВВ, d - диаметр скважины, м. Δ = 1,5 кг/дм3 , d = 0,215 м. Р = 785 х 0,215 2 х 1,5 = 55 кг. Вес заряда в скважине рассчитывается по формулам: а) для первого ряда Q1 =Hу * W * а * q [7] б) для второго ряда и последующих рядов Qn = q *в *a* Ну, кг. [8] тогда по [7]: Q1 =15*5,3*5*1,4 =556 кг. Тогда по [8]: Qn = 1,4 х 5,0 х 5,0 х 15 = 525 кг. Определим объём породы, взрываемой одной скважиной Vп, м3 по формуле: Vп= Ну*W*a, [9] Vп=5,3*5=26,5 м3 Определим удельный выход горной массы на 1 м.п. скважины,

qг.м., м3/м по формуле: qг.м.=Vп/Lc, [10] qг.м.=26,5/18,7 = 1,4 м3/м. 4.3. Добычные работы. Выемка и погрузка полезного ископаемого (гранита) производится экскаваторами типа ЭКГ- 4У, ЭКГ - 8И, ЭКГ - 8УС, ЭКГ – 10 в железнодорожный и автомобильный транспорт. РАССТАНОВКА ГОРНОДОБЫВАЮЩЕГО ОБОРУДОВАНИЯ ПО ГОРИЗОНТАМ. 1. Гор. + 50м - ЭКГ-4У № 21 - погрузка скальной вскрыши в ж/д транспорт, селективная выемка гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 2. Гор. +35м - ЭКГ-8 УС № 5 -

добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт; погрузка скальной вскрыши в ж/д транспорт. 3. Гор. + 20м - ЭКГ -10 № 10 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 4. Гор. + 2м - ЭКГ - 8И № 3 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 5. Гор. - 15м - ЭКГ – 10 № 16 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 6. Гор. - 19 м - ЭКГ - 8И № 25 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 7. Гор.- 32 м - ЭКГ–№ 4 - добыча гранита с погрузкой в авто транспорт. 8. Гор.- 32 м -

ЭКГ-8УС № 7 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 9. Гор.- 44 м - ЭКГ -5А № 24 - добыча гранита с погрузкой в авто транспорт. 10. Гор.- 44 м - ЭКГ -8УС № 7 - добыча гранита с погрузкой в ж.д. транспорт. 11. Гор.- 56м - ЭКГ-5А № 1 - добыча гранита с погрузкой в авто транспорт. 4.4. Транспортирование горных пород. Транспортировка взорванной горной массы на ДСЗ производится ж.д. транспортом, состоящим из тягового агрегата ОПЭ-1 и состава из восьми

думпкар 2 ВС-105. Тяговый агрегат ОПЭ –1 состоит из электровоза и моторно-тяговой секции. Сцепной вес тягового агрегата 240 т., нагрузка на ось 30т., мощность в электровозном режиме 4370 КВт, мощность источника автономного питания 2000 л.с. Взорванный гранит грузится в карьере одноковшовыми экскаваторами в шестиосные вагоны-самосвалы 2 ВС-105. Объем разрыхленного гранита в кузове думпкара составляет 35 м3. Погруженный в карьере состав через