Расчет процессов в двигателе ВАЗ-2103 — страница 5

  • Просмотров 1237
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 167
    Кб

двигателя прототипа - Snn, отношение радиуса кривошипа к длине шатуна - l, отношение хода поршня к диаметру цилиндра Sп/Dц проектируемого двигателя, номинальная мощность - Ne кВт, частота вращения n мин-1 и число цилиндров выбираем и заносим в таблицу исходных данных на основе технической характеристики двигателя прототипа и полученного задания на проектирование двигателя. Исходные данные к расчету (см. таблицу 1). 2 Тепловой расчет

параметров и оценочных показателей рабочего цикла двигателя 2.1 Расчет процесса газообмена Протекание газообмена в цилиндре двигателя включает удаление из цилиндра отработавших газов и наполнение его свежим зарядом. Задачей расчета процесса газообмена является определение следующих конечных его параметров. 1)Давление и температура заряда в начале сжатия – ра,Та; 2)коэффициент остаточных газов - gr, 3)коэффициент наполнения –

hv. Для определения их значений в начале определим: плотность воздуха окружающей среды (1) 1,417 кг/м3; среднюю скорость смеси (воздуха) на впуске в сечении клапана из уравнения с учетом диаметра цилиндра, хода поршня прототипа (2) 87,12 м/с; принимаем Wсм=87 м/с где Sпп - ход поршня для двигателя, рекомендуемого прототипа. Тогда давление в процессе впуска и к началу такта сжатия - Р, равно ;(3) 0,091 МПа; Коэффициент остаточных газов – gr

характеризует качество очистки цилиндра и содержание остаточных газов в рабочей смеси. Определяем из соотношения (4) 0,057; где Тr, рr, — соответственно температура и давление остаточных газов, К и МПа;  - степень сжатия двигателя; Т - степень подогрева смеси на впуске, К; Т0 - температура окружающей среды. Температура рабочей смеси в конце впуска несколько возрастает за счет подогрева от стенок впускного трубопровода, цилиндра,

камеры сгорания и при перемешивании с горячими остаточными газами. Ее значение определяется из зависимости: (5) 347,209К; Основным оценочным показателем совершенства организации процесса газообмена является коэффициент наполнения цилиндра определяем его значения из выражения: (6) 0,8; 2.2 Расчет процесса сжатия Основное назначение процесса сжатия - повышение термодинамических параметров состояния рабочей смеси и ее концентрация в

небольшом по геометрическим размерам ограниченном объеме камеры сгорания перед воспламенением. Процесс сжатия смеси в двигателе происходит при движении поршня от HMT к ВМТ. Носит политропный характер с переменным показателем политропного процесса n1. Определение его текущего значения является весьма затруднительным. В связи, с чем принимается, что процесс происходит по политропе с постоянным значением показателя