Расчет поездной радиосвязи, дальности связи в гектометровом, метровом и дециметровом диапазонах — страница 8

  • Просмотров 521
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 87
    Кб

мкВ). Значение KИ принимается равным 0,6 дБ, а KВ = 2 дБ. Е2 = -18,19 дБ. По найденному значению напряженности поля Е2 и кривой распространения (рис.2.2) определяется координационное расстояние rкрд между радиостанциями. Рис.2. 2. Базовая кривая распространения для больших расстояний Координационное расстояние между радиостанциями по рис. 2.2 составило около 65 км. 2.7 Расчет дальности связи в радиосетях ЛБК Расчет дальности связи в радиосетях

ЛБК сводится к расчету дальности между радиостанцией РВ-2 начальника пассажирского поезда и станционной радиостанцией РС-4, подключенной к проводному каналу ЛБК. При этом значение u2 мин принимается равным 5 дБ на участках с электротягой постоянного тока . E2= u2 - aт - ВМ - G1 - G2 - M + 1l1 + 2l2 + KЭ + KКС + g2 + KИ + KВ + KМ, E2= 16,61 Дб. В этом случае выбираем антенно-фидерный тракт: стационарную антенну типа АС-2/2, с высотой её установки порядка 16

метров и типом коаксиального кабеля РК-50. Для локомотива выбираем, низко расположенную антенну АЛ/2, с коэффициентом экранирования КЭ = 2 дБ; высота установки антенн h2 = 5 м. 3. Расчёт дальности связи в радиосетях поездной радиосвязи диапазона дециметровых волн (330 МГц) 3.1 Базовые кривые распространения радиоволн Дальность связи между радиостанциями рассчитывается на основе базовых кривых распространения сигналов в диапазоне 330

МГц (рис.10.1). 3.2 Расчетные коэффициенты Поправочные коэффициенты. Поправочные коэффициенты учитывают отличие параметров антенно-фидерных трактов, мощности передатчика и высот установки антенн от условий, для которых приведены кривые. Коэффициент Вм =11,14. g2 = 0,12 дБ для фидера сопротивлением 50 Ом. Коэффициенты КЭ и ККС для диапазона 330 МГц равны нулю и не учитываются. 3.3 Вероятностные коэффициенты. КИ= 4 дБ – для электрифицированных

участков; КМ= 3 дБ – для типа 3 трассы; 3.4 Расчет дальности поездной радиосвязи При расчете радиоканала ПРС дальность связи определяется в направлении от стационарной радиостанции к радиостанции подвижного объекта, поскольку условия приема на подвижном объекте, значительно хуже, чем на стационаре из-за более высокого уровня радиопомех. При этом уровень сигнала на входе приемника возимой радиостанции u2= E2 + aт +ВМ +G1 + G2 + M - 1l1 - 2l2

– g2 - KИ – KВ – KМ. (14) Расчет дальности связи «Стационар – локомотив» производится исходя из условий u2  u2 мин. Расчет производится в следующем порядке: 1) задается u2 мин на входе приемника возимой радиостанции; u2 мин=6 дБ; 2)по формуле определяется значение уровня напряженности поля E2 при u2 = u2 мин; E2= u2 - aт - ВМ - G1 - G2 - M + 1l1 + 2l2 + g2 + KИ + KВ + KМ, E2 = 2,03 Дб. 3)по базовым кривым (см. рис. 10.1) определяется дальность связи r. Дальность поездной