Расчет поездной радиосвязи, дальности связи в гектометровом, метровом и дециметровом диапазонах — страница 6

  • Просмотров 529
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 87
    Кб

Кэ - ф2l2 -ааф1 Ккc-g2 - Ки - Кв – Км. (7) где: Е2- уровень напряженности поля, отсчитываемый по соответствующей базовой кривой для заданного расстояния; (Е2=24 дБ.) Вм - коэффициент, учитывающий отличие мощности передатчика от мощности 1 Вт; Вм = l0∙lgP1 Вм = l0∙lg10=10 Вт. G1 =3; G2 =0- коэффициенты усиления передающей и приемной антенн;  ф1l1 = 4,2 и ф2l2 = 0,6 - погонные затухания и длины антенных фидеров соответственно передатчика и приемника, дБ; Кэ -

коэффициент экранирования, учитывает ослабление напряженности поля крышевым оборудованием подвижного объекта; Кэ. зависит от типа локомотива и места установки антенны на крыше; для электроподвижного состава Кэ = 2,0 дБ; М - высотный коэффициент, который учитывает отличие произведения высот установки антенн от 100 м2 ,дБ: M=20∙lg(h1h2/100) M=20∙lg(75/100) = -2,49 дБ. Ккс - коэффициент ослабления напряженности поля контактной сетью, для однопутного

участка Ккс = 1 дБ; g2 -коэффициент, учитывающий трансформацию напряженности поля в пространстве к напряжению на разъеме приемной антенны, g2 = 0,12 дБ для антенно-фидерных систем с волновым сопротивлением 50 Ом; Ки, Км и Кв-вероятностные коэффициенты, которые учитывают флуктуации полезного сигнала вследствие явлений интерференции (Kи), изменения рельефа местности (Км) и изменения рефракции в тропосфере (Кв). При этом Кв = 1,8 дБ; Ки = 5 дБ.

Коэффициент Км зависит от типа трассы. Км = 4 дБ. U2 =24 - 3,4 +10 + 3 + 0 – 2,49 - 4,2 - 0,6 – 2 – 1 - 0,12 – 1,8 – 5 - 4 = 12,38 Дб. Дальность связи рассчитывается исходя из условия U2U2min (где U2min-минимально допустимый уровень полезного сигнала, который необходимо обеспечить на входе приемника радиостанции в конкретных условиях эксплуатации радиосредств, с тем чтобы получить требуемое качество связи). Минимально допустимый уровень полезного сигнала

Условия эксплуатации радиосредств У1П1,2 Участок, электрифицированный на постоянном токе при скорости движения до 120 км/ч: 8 2.2 Поправочные коэффициенты Коэффициент экранирования Кэ учитывает ослабление напряженности поля, вызванное влиянием металлической крыши и наличием в месте расположения возимой антенны различного оборудования. Значения Кэ для дискоконусных антенн АЛ/2,3, расположенных на крыше тепловоза составляет 2 Дб.

Поправочные коэффициенты учитывают отличие параметров антенно-фидерных трактов, мощности передатчика и рельефа местности от условий. Коэффициент мощности, дБ: ВM=10∙lg(P/P1), (8) Учитывается отличие мощности передатчика P от мощности P1=1 Вт, RM=10∙lg(10/1)=10 Высотный коэффициент М, дБ: M=20lg(h1h2/100), (9) Учитывает отличие произведения высот установки антенн от 100 м2 и используется при расчетах по кривым 1 и 2 (см. рис. 2.1). M=20lg(75/100)=-2,49 дБ 2.3 Расчет