Расчет параметров рабочего процесса и выбор элементтов конструкции тепловозного двигателя — страница 3

  • Просмотров 481
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 133
    Кб

для тепловозных дизелей находится в пределах: S/D = 1,0 - 1,3 для 4-х тактных дизелей; S/D =1,0 В двигателях средней быстроходности рекомендуется увеличенные отношения S/D, так как при прочих равных условиях с увеличением S/D уменьшается диаметр цилиндра, нагрузка на детали кривошипно-шатунного механизма, увеличивается высота камеры сгорания, что ведет к улучшению процесса сгорания, но при этом увеличивается высота двигателя. Для

быстроходных дизелей целесообразно снижать величину S/D для уменьшения средней скорости поршня и высоты двигателя. Однако с понижением S/D ухудшаются условия протекания процессов смесеобразования. 1.2. Определение основных размеров цилиндра двигателя и числа цилиндров рекомендуется производить в следующем порядке: В соответствии с рекомендациями изложенными в п.1.1, выбирают ориентировочную величину среднего эффективного

давления Ре. Задаются тремя-четырьмя значениями средней скорости поршня Cmi в диапазоне значений, рекомендованных в п. 1.1, с интервалом 0,5 м/с. Для нескольких значений отношения (S/D)j определяют диаметры цилиндров, соответствующие выбранным значениям средней скорости поршня и заданной угловой скорости коленчатого вала: , м (4) Для каждого вычисленного значения диаметра цилиндра по формуле (3) определяют число цилиндров

проектируемого двигателя. Полученные значения диаметров и чисел цилиндров сводят в табл. 1. По табл.1 выбирают число цилиндров, соответствующее рекомендациям п.1.1. Диаметр цилиндра, соответствующий выбранному числу цилиндров, округляют до ближайшего значения из ряда нормальных диаметров и уточняют среднюю скорость поршня по соотношению (2). Отношение S/D не должно выходить за рекомендуемые пределы. 1.3. По полученным

геометрическим параметрам проектируемого дизеля D, S, Z определяют его основные габаритные размеры. Длина дизеля , м (5) где D - диаметр цилиндра, м; К = Z - для рядных двигателей; K = 0,5Z - для V -образных двигателей; C = 1,5 м - линейный размер, зависящий от компоновки вспомогательного оборудования и агрегатов наддува двигателя. L=1,16*0,256*4+1,5=2,69 (м) Таблица 1 Диаметры и числа цилиндров проектируемого двигателя. Значения (Сmi) Значения (S/D)j 1 1,1 1,2 1,3 8

D=0,218 D=0,196 D=0,172 D=0,151 Z=12 Z=15 Z=20 Z=26 8,5 D=0,229 D=0,206 D=0,183 D=0,160 Z=10 Z=12 Z=16 Z=22 9 D=0,243 D=0,2187 D=0,194 D=0,170 Z=9 Z=11 Z=14 Z=18 9,5 D=0,256 D=0,23 D=0,205 D=0,175 Z=8 Z=9 Z=12 Z=16 Ширина двигателя , м (6) B=7*0,256=1,79(м) Высота двигателя , м (7) H=6*0,256=1,53(м) где а = 6,0 - 8,0 - для рядных двигателей; 5,0  7,0 - для V - образных двигателей; 10 13,0 - для 2-х тактных двигателей с противоположно-движущимися поршнями. После определения габаритных размеров дизеля производят проверку его размещения в кузове тепловоза.