Расчёт настенного поворотного крана с переменным вылетом

Вологодская Государственная молочно-хозяйственная Академия имени Н.В.Верещагина Кафедра графики и технической механики РАСЧЁТНО – ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА ПО ПОДЪЁМНО – ТРАНСПОРТНЫМ МАШИНАМ «Расчёт настенного поворотного крана с переменным вылетом» Выполнил: Лисицын И.А. Вологда-Молочное 2010 г. Содержание Введение Подбор каната Расчет деталей крюковой обоймы Подбор крюка и подшипниковой обоймы 2.2 Расчет траверсы 2.3 Расчет

блока 2.4 Расчет радиальных подшипников 2.5 Расчет планки Расчет барабана Расчет крепления каната Подбор двигателя Расчет передачи Подбор тормоза Подбор механизма поворота Подбор крепления к стене Использованная литература ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Грузоподъёмность3.5 т. Высота подъёма груза5 м. Скорость подъёма груза12 м/мин. Вылет 6 м. Перемещение тележки 6 м/мин. Режим работы ПВ 40%. Полиспаст сдвоенный. Рис.1.Схема полиспаста Введение Для

подъёма, удержания на заданной высоте и плавного опускания груза используют полиспасты, тали, домкраты, пневматические и гидравлические подъёмники, лебёдки. При горизонтальном или наклонном транспортировании груза механизм подъёма можно использовать как тяговое устройство. Полиспаст состоит из тягового органа и нескольких огибаемых им подвижных и неподвижных блоков. Усилие для передвижения груза массой до 0,5 т.

прикладывают к концевой ветви полиспаста вручную или с помощью лебёдки. В зависимости от схемы работы полиспасты дают экономию силы или скорости. Первые применяют в виде самостоятельных механизмов, вторые в гидравлических и пневматических подъёмниках. В сельском полиспасты используют для подъёма грузов, натягивания электрических проводов, проволочных изгородей и т.п. Полиспасты, встроенные в грузоподъёмные машины, бывают

одинарные и сдвоенные. В зависимости от типа полиспаста, применяемого в грузоподъёмнике, выбирают схему подвеса груза и расчёт всех элементов подъёмного устройства Сдвоенный полиспаст обеспечивает вертикальный и устойчивый подъём груза при наматывании одновременно двух ветвей. Для выравнивания натяжения и длины ветвей каната ставят уравнительные блоки. Подвешивание груза на нескольких ветвях позволяет снизить нагрузку