Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–148 — страница 5

  • Просмотров 604
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 875
    Кб

вначале задаемся положением оси приведения. Она проходит через переднюю кромку крыла параллельно оси “z” Строим эпюру погонных моментов от воздействия распределенных нагрузок, и. Для погонных моментов: , где , тогда . - расстояния от точек приложения нагрузок до оси приведения. , . Момент считаем положительным, если он действует против часовой стрелки. Интегрируя эпюру, получаем приведенные моменты от воздействия

распределенных нагрузок. Схема расчета имеет вид: ; . Полученные результаты заносим в таблицу 3: Таблица 3 qv qkr qt av akr at mz dM M 4027,11 502,72 2187,44 1,67127 2,2185 2,3664 438,75654 42399,48 4032,53 464,88 1870,60 1,69219 2,1982393 2,335009 1434,007 1368,9901 41030,49 3952,09 427,05 1578,54 1,713111 2,1779786 2,303619 2203,8936 2659,3053 38371,18 5840,2499 3779,82 389,22 1311,25 1,734031 2,1577179 2,272228 6371,3749 3610,3448 34760,84 3584,23 351,39 1068,74 1,754951 2,1374572 2,240837 6780,5438 4297,6997 30463,14 3144,1876 3337,71 313,56 851,01 1,775871 2,1171965 2,209446 3383,2196 4771,5346 25691,6 3062,89 275,73 658,05 1,796792 2,0969357 2,178056 3491,9366 5025,7392 20665,86 2769,34

237,90 489,86 1,817712 2,076675 2,146665 3488,2576 5102,522 15563,34 2440,94 200,07 346,45 1,838632 2,0564143 2,115274 3343,7442 4994,1933 10569,15 2024,72 162,24 227,82 1,859553 2,0361536 2,083884 2959,9915 4608,0307 5961,119 1542,45 143,32 177,79 1,870013 2,0260233 2,068188 2226,3231 3791,1959 2169,923 0,00 0,00 0,00 1,880473 2,0158929 2,052493 0 2169,9229 0 Приведенный момент от воздействия сосредоточенных масс находим по формуле: , где - расстояние от цеyнтра тяжести-того бака до оси приведения. Строим суммарную эпюру (рис. 9) Рис. 9 Проверка правильности построения эпюр нагрузок по

крылу. С эпюры=20592кг. Определение точки положения поперечной силы в расчетном сечении Зная поперечную силу и приведенный момент в расчетном сечении(=0.2), можно найти точку приложения поперечной силы по хорде крыла расчетного сечения: Координату откладывают от оси приведения. Проектировочный расчет сечения крыла В проектировочном расчете необходимо подобрать силовые элементы поперечного сечения крыла: лонжероны, стрингеры и

обшивку. Подберем материалы для продольных элементов сечения крыла и занесем их механические характеристики в таблицу 4. Таблица 4 Шаг стрингеров находят из условия получения волнистости поверхности крыла не выше определенного значения. Величина должна удовлетворять неравенству . Здесьи– давление в горизонтальном полете на нижней и верхней поверхностях крыла; – коэффициент Пуансона, для дюраля; – модуль упругости первого

рода материала обшивки. Приближенно величиныи считаем равными , . Параметр является относительным прогибом, рекомендуемое значение которого не более. Задаваясь шагом стрингеров, найдём толщину обшивки, удовлетворяя неравенство (табл. 5). Таблица 5. По соображениям прочности увеличим толщину обшивки, приняв δсж = 5(мм), δр = 4(мм), Определим количество стрингеров на верхней и на нижней частях поперечного сечения:. (рис. 10) Рис. 10