Расчет на прочность крыла большого удлинения и шасси транспортного самолета АН–148 — страница 10

  • Просмотров 609
  • Скачиваний 6
  • Размер файла 875
    Кб

нагрузка на колесо; мм - обжатие пневматика при максимально допустимой нагрузке; кДж - работа, поглощаемая пневматиком при его обжатии на величину δмд; кПа - рабочее давление в пневматике. Так как, то пересчитаем характеристики колеса по формулам: кПа кН мм При этом удовлетворяются условия: Коэффициент грузоподъемности колеса . Для коэффициента перегрузки принимаем значение ; . Тогда получим эксплуатационные нагрузки на колесо

кН; кН. Так как стойка содержит спаренные колёса, то более нагруженное колесо воспринимает усилие кН < Определение параметров амортизатора Эксплуатационная работа, поглощаемая амортизационной системой при посадке: , где - эксплуатационная вертикальная посадочная скорость, равная м/с. Но так как, то принимаемм/с. Тогда кДж. Одна стойка воспринимает эксплуатационную работу кДж. Вычислив эксплуатационную работу, поглощенную

пневматиками при посадке кДж, найдем работу воспринимаемую амортизатором кДж. Ход амортизатора вычисляем по формуле м; - коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора при восприятии работы . φэ - передаточное число при ходе поршня Sэ . Так как рассматривается телескопическая стойка и при этом предполагается, что в момент касания колесами земли ось стойки перпендикулярна поверхности земли, то ηе =0,7 и φэ =1. Для определения

поперечных размеров амортизатора находим из равенства площадь, по которой газ воздействует на шток амортизатора. Зададимся значениями параметров: МПа – начальное давление газа в амортизаторе; – коэффициент предварительной затяжки амортизатора; – передаточное число в момент начала обжатия амортизатора; тогда м2. Для амортизатора с уплотнением, закрепленным на цилиндре, внешний диаметр штока равен величине: м. Толщину

уплотнительных колец полагаем.Тогда для внутреннего диаметра цилиндра м. Начальный объем V0 газовой камеры находим по формуле Высота газовой камеры при необжатом амортизаторе м. Параметры и находим по следующему алгоритму. Для нахождения неизвестных и используем уравнения 1 2 3 После некоторых преобразований 4 Здесь - передаточное число соответствующее ходу амортизатора - коэффициент полноты диаграммы обжатия амортизатора

при поглощении работы. Для телескопических стоек. Первое из равенств (3) имеет вид квадратного уравнения ,5 где,6 7 из равенства (5) 8 Подставляя из (8) во второе уравнение (3) получаем трансцендентное уравнение , корень которого есть искомая величина. Вычисления сведены в табл. 8 Таблица 8. Строим график в координатной системе ( Smax, f ) (рис. 22). Рис. 22 Точка пересечения кривой с осью f = 0 дает значение Smax =0,55. Из зависимости (8) найдём . Давление