Расчёт годовой производственной программы по техническому обслуживанию автомобилей МАЗ-500

  • Просмотров 448
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 145
    Кб

Федеральное агентство по образованию РФ Волжский политехнический институт (филиал) Волгоградского государственного технического университета Кафедра "Автомобильный транспорт" Курсовая работа По курсу "Основы технической эксплуатации автомобилей" Выполнил: студент группы ВТС - 431 Олейников Е.А Проверил: ст. преподаватель Заболотный Р.В Волжский 2010 Содержание Введение 1. Расчетно – технологическая часть 1.1

Исходные данные для расчёта 1.2 Расчёт годовой производственной программы 2. Организационно-техническая часть 2.1 Производственно-техническая часть автохозяйства 2.2 Операционная карта на проведение ТО-1 ГАЗ-24 3. Конструкторская часть Заключение Список литературы Введение Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств требует больших трудовых и материальных затрат. Эти затраты составляют около 70% от общих затрат,

выделяемых на приобретение и содержание подвижного состава. Несмотря на большие затраты, по причинам технических неисправностей простаивает значительная часть автопарка. Исследования и опыт предприятий (АТП) свидетельствует о том, что разработка и внедрение рациональных технологических процессов технического обслуживания является значительным резервом повышения технического состояния подвижного состава и снижения

затрат на его техническое содержание. В научной литературе нашли отражение и применяются два метода организации технического обслуживания автомобилей: метод универсальных постов и метод специализированных постов. Недостатком метода универсальных постов является ограниченная площадь поста, на которой не возможно разместить комплект средств диагностики и механизации трудоемких и тяжелых работ (около 20 наименований)

необходимый для качественного выполнения всего перечня операций ТО-1 и ТО-2. При этом совмещение контрольно-диагностических операций связанных с запуском двигателя и смазочно-очистительных операций с другими операциями технического обслуживания на одном посту, не обеспечивает требований техники безопасности и благоприятных гигиенических условий труда. Метод специализированных постов подразделяется на поточный,