Расчет электрической передачи мощности тепловоза — страница 3

  • Просмотров 303
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 319
    Кб

ослабления поля ТЭД; = 2 В – падение напряжения на щеточно-коллекторном контакте. В паспортных данных ТЭД указывается сопротивление при температуре , сопротивление при другой температуре можно определить по формуле где – паспортное значение сопротивления конкретной обмотки ТЭД при температуре , Ом; – сопротивление этой же обмотки при температуре , Ом; = 0,0033 – температурный коэффициент электрического сопротивления меди, .

Задавшись по электромеханическим характеристикам величинами , определяют соответствующие им значения . Затем рассчитывают значения для прогретого до ТЭД при полном и ослабленных полях возбуждения и определяют противо – ЭДС , отношение и величины . tн = 20 °С = 0,013 Ом = 0,0105 Ом = 0,00821 Ом θ°=100 °С rя = 0,013 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0164 Ом rв = 0,0105∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,0133Ом rдп = 0,00821 ∙ (1+0,0033 ∙ (100 – 20)) = 0,01038Ом Расчет нагрузочных характеристик ТЭД сводим

в таблицу 2. Таблица 2 – Расчет нагрузочных характеристик выбранного ТЭД IЯ, A 480 532,9 687,6 893,9 1030 UТЭД, В 675 590 490 365 330 ПП α=1 rтэд=0,0401 Ом ηТЭД 0,955 0,945 0,92 0,875 0,84 UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В 653,752 566,631 460,427 327,155 286,697 n, c-1 17,5 15,8 11 7 5,5 E/n, B ∙ c/оборот 37,357 35,863 41,857 46,736 52,127 IВ=IЯ, А 480 532,9 687,6 893,9 1030 ОП1 α1=0,6 rтэд=0,0348 Ом ηТЭД 0,955 0,95 0,93 0,885 0,86 UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В 656,296 569,455 464,072 331,892 292,156 n, c-1 23 20 13,9 9 6,8 E/n, B ∙ c/оборот 28,535 28,473 33,386 36,877 42,964 IВ= α1 ∙ IЯ, А 288 319,74 412,56 536,34 618 ОП2 α2=0,36 rтэд=0,0316 Ом

ηТЭД 0,95 0,948 0,935 0,9 0,88 UТЭД-(IЯ ∙ rТЭД+ΔUщ), В 657,832 571,160 466,272 334,753 295,452 n, c-1 38 31,5 20 11 8,5 E/n, B ∙ c/оборот 17,311 18,132 23,314 30,432 34,759 IВ= α2 ∙ IЯ, А 172,8 191,844 247,536 321,804 370,8 По данным таблицы 2 строятся кривые зависимости = для выбранных значений . Рисунок 2 – Нагрузочные характеристики ТЭД. 2.2 Предварительное определение расчетной скорости тепловоза Скорость движения проектируемого тепловоза (км/ч) определяется по формуле: где – диаметр колеса тепловоза

(принимается равным 1,05 м); n – частота вращения якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, с-1; – передаточное отношение тягового редуктора. Число оборотов (в с-1) якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, в общем случае определяется по формуле: где – противо-ЭДС в проектируемой ЭПМ, В; – напряжение, подводимое к зажимам ТЭД в проектируемой ЭПМ, определяемое внешней характеристикой ВУ, В; – ток якоря ТЭД в проектируемой ЭПМ, определяемый внешней

характеристикой ВУ, А; – отношение, определяемое по построенным нагрузочным характеристикам при соответствующем значении и ( при полном поле ; при ослабленных полях ), . Напряжение в (В), подводимое к зажимам ТЭД в проектируемой ЭПМ, определяется по формуле где – число последовательно включенных ТЭД в силовой схеме проектируемой ЭПМ. =1 Ток якоря (А) ТЭД в проектируемой ЭПМ, определяется по формуле где – число параллельных групп