Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256 — страница 5

экономию топлива. Пэк = 0,8 * Сэк = 0,8 * 41791,85 = 33433,48 (грн). 6.1.9. Затраты на топливо. Зт = Ст + Пэк = 1351269,4 + 33433,48 = 1384702,88(грн). 6.1.10     Удельная норма расхода топлива. Нуд = Тл * q * 1000 / Pгод = 4 (л) 6.2.Затраты на смазочные материалы. 6.2.1. Заираты на смазочные и экплуатационные материалы. Наименование Расход Норма Уд. вес Потребность в материалах. Цена Затраты Масло для двигателя 663362,5 2,8 0,89 Мдв=Нн*Тобщ*р/100000=16,5 3000 49500 Трансмиссион - ное масло. 0,4 0,91

Мтр=Нтр*Тобщ*р/1000= 2,4 2600 6240 Консистентная смазка 0,35 ----- Мк = Нл * Тобщ/100000 =2,3 2100 4830 Специальное масло 0,15 0,92 Мсп=0,5*Тобщ*р/10000=1,4 2500 4500 Керосин ------ ------ Мк=0,5 * Тобщ /100000 = = 2,8 2000 5600 Обтирочные материалы 48 ----- Мобт = Аэ * Нобт = 1104 10 11040 Прочие материалы Мпр = Аи * 20 = 30 * 20 = = 600 600 82310 Затраты на смазочные и эксплуатационные материалы. Масло для двигателя - 2400 - 3000 за тонну. Трансмиссионное масло – 2600 – 3200 за тонну. Консистентная смазка – 2100 – 2550 за тонну.

Специальные масла – 2500 – 2750 за тонну. Керосин – 2000 за тонну. 6.2.2. Экономия на смазочные материалы. Эсм = 3 * Зсм = 3 * 82310 / 100 = 2469,3 (грн). 6.2.3. Премия за экономию. Пэк = Эсм * 0,8 = 2469,3 * 0,8 = 1975,44 (грн). 6.2.4. Общие затраты с учетом экономии. Зсм = Зсм – Эсм + Псм = 81816,14 (грн). 6.3. Затраты на ремонтные материалы и зап. части. Зр = Lобщ * Нр * Кгр / 1000 = 2805390 * 8,17 * 4 * 1,1 / 1000 = 100848,15 (грн) . Ззп = Lобщ * Нзп * Ктр / 1000 = 2805390 * 8,12 * 4 * 1,1 / 1000 = 100230,97 (грн). Зр зп = Зр + Ззп = 77165 + 61320,8 =

138485,8 (грн). 6.4. Затраты на восстановление износа шин. Зш = Lобщ * Нш * Цш * Ктр * Nк / 100000 = 2805390 * 1,13 * 480 * 1,15 * 6 / / 100000 = 104993,4 6.4.1. Экономия затрат на шины. Эш = 0,5 * Зш = 0,03 * 104993,4 = 37445,6 (грн). 6.4.2. Премия за экономию шин. Пш = 0,5 * Эш = 0,5 * 3149,8 = 1574,9 (грн). 6.4.3. Общие затраты на восстановление износа и ремонта шин. Зобщ.ш = Зш – Эш + Пш = 199504,23 (грн). 6.5. Амортизация отчисления. Ав = Сб *Аи * 0,25 * К = 120500 * 30 * 0,25 * 0,6 = 542250 (грн). 6.6. Переменные затраты. З = Зт + Зсм + Зрм + Зш =

1867102,38(грн.) 7. ПОСТОЯННЫЕ ЗАТРАТЫ. 7. Зпост. = (ФОТ + Осоц.мер) * Кпост / 100 = (594191 + 222821,98) * 12 100 = = 98041,67 8. КАЛЬКУЛЯЦИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ. Расчет сводится в таблицу 8.1. Статьи затрат Усл. обозн. Затраты Себестоимость Структура Фонд оплаты труда ФОТ 594191,95 Sф= Зф * 10 / Р = = 0,43 Уд.в=Зф*100/Зобщ= 18,5 Отчисления на соц. мер. Осс. 222821,98 Sф = 0,02 Уд.в =4,7 Переменные затраты на топливо Зт 1384702,88 Sф = 0,1 Уд.в = 42,9 на смазочные материалы Зсм 81816,14 Sф = 0,005 Уд.в=2,5 На восстановление

и ремонт шин Зш 199504,23 Sф = 0,01 Уд.в =6,1 на з/ч и рем. Материалы Зрм 201079,13 Sф = 0,01 Уд.в = 6,2 Амортизация Ав 542250 Sф = 0,03 Уд.в = 16,8 Всего Зобщ 3226366,31 0,605 100% 9. ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА. 9.1. Расчет доход. 9.1.1. Доходы от автобусных перевозок. а) на городских маршрутах: Дпер = Qгод * t *Кльгот,грн где Кльгот=0,6 - 0,8. Дпер = 19233675 * 0,77 * 0,3= 4442978,92(грн.) 9.1.2. Доходная ставка. d = Добщ * 10 / Р =4442978,92 * 10 / 136565662,5= 0,3(грн.) 9.2. Общая прибыль. Побщ = Добщ – Зобщ – НДС – Задм, грн