Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256 — страница 3

  • Просмотров 1868
  • Скачиваний 181
  • Размер файла 28
    Кб

Трудоёмкости ТО – 2 Трудоёмкости ЕО Трудоёмкости ТР 380000 км 3500 км 14000 км 10 ч – ч 40 ч – ч 1,4 ч – ч 9 ч - ч 3.1. Расчет количества воздействий 3.1.1. Количество капитальных ремонтов Nкр = Lобщ / Lкр = 2805390 / 380000 = 7 (в.) где Lкр – нормативный пробег до капремонта, км 3.1.2. Количество технических ремонтов № 2 Nто2 = Lобщ / Lто-2 – Nкр = 2805390 / 14000 – 7 = 200 (в.) где Lто-2 – нормативный пробег до ТО – 2, км. 3.1.3 Количество технических ремонтов № 1. Nто1 = Lобщ / Lто-1 – (Nкр + N2)

= 2805390 / 3500 – (7 + 200) =595 (в.) где Lто-1 – нормативный пробег до ТО – 1, км. 3.1.4. Количество ежедневных обслуживаний. Nео = Lобщ / lсут = 2805390 / 341,6 = 8212,5 (в.) 3.2. Трудоёмкость обслуживания. 3.2.1. Трудоёмкость ежедневного обслуживания. Tео = Nео * tто1 = 8212,5 * 1,4 = 11497,5 (ч – ч.) 3.2.2.                    Трудоёмкость ТО – 1 Tто1 = Nто1 * tто1 = 595 * 10 = 5950 (ч – ч.) 3.2.3.                   

Трудоёмкость ТО – 2 Tто2 = Nто2 * tто2 = 200 * 40 = 4344 (ч – ч.) 3.2.4.                     Трудоёмкость текущего ремонта. Tтр = tпр * Lобщ / 1000 = 9 * 2805390 / 1000 = 25248,5 (ч – ч.) где tео, tто1, tто2, tтр – нормативные трудоёмкости на технические воздействия, чел.ч 3.2.5.                    Общая трудоёмкость. Тобщ = Тто1 + Тто2 + Ттр + Тео = 30482 (ч-ч.) 4.ЧИСЛЕННОСТЬ ПЕРСОНАЛА. 4.1.

Численность водителей. Nв = 1,05 * АЧэ / (ФРВ1в * Кпт), чел. ФРВ1в – фонд рабочего времени одного водителя, ч. ФРВ1в = (Дк – (Дотп + Дпр + Дго + Двых))Тсм – Дпр.пр * tсокр = = (365-104-25-12-5-3)8 – 1 * 8 = 1720 ч. где Дк – число календарных дней в году, Дотп – дни очередного отпуска, Дпр – праздничные дни, Дго – дни неявки из-за гос. обязанностей, Двых – дни выходные, Тсм – продолжительность рабочей смены, tсм - время, на которое сокращается рабочий день в

предпраздничные дни, Д пр.пр – дни предпраздничные, Кпт – коэффициент, учитывающий рост производительности труда . Nв = 1,05 * 110869 / 1720* 1,05 = 64 (в.) 4.2. Численность ремонтных рабочих. Nр.р = Тобщ / (ФРВ1в * 1,05) = 50695 / (1720 * 1,05) = 28 (ч). 4.3. Численность кондукторов. Nк = Nв = 64 (чел.) 4.4. Численность вспомогательных рабочих. Nвсп = 0,2 * Nр.р = 0,2 * 28 =6 (чел.) 4.5                 Численность специалистов. Nспец = (Nв + Nк + Nвсп + Nр.р) * 0,1

= (64 + 64 + 6 + 28) * 0,1 =16 (чел.) 4.6.          Численность персонала АТП. Nпер = Nв + Nк + Nвсп + Nр.р + Nспец = 64 + 64 + 6 + 28 + 16 =178 (чел.) 5. ФОНД ОПЛАТЫ ТРУДА. 5.1. Заработная плата по тарифу. -                                                        - для водителей автобусов Зтар = Счас3 * 1,05 * Ачэ = 0,99 * 1,05 * 110869 = 115248,3