Расчёт экономической эффективности пассажирского АТП, на базе ЛиАЗ-5256 — страница 2

существенного обновления управленческой элиты. К системе управления всех уровней должны прийти высококвалифицированные специалисты новой генерации. Очень важно пересечь новые рецидивы непрофессионализма и некомпетентности при формировании кадрового потенциала», - отмечено в послании Президента Украины. Отдельный самостоятельный раздел изучения рыночной экономики с точки зрения микроэкономики - вопросы экономики и

предпринимательской деятельности. Это организационные и правовые основы бизнеса, вопросы финансового и хозяйственного планирования фирмы или предприятия, способ мобилизации капитала для бизнеса метод оценки уровня монополизации рынка, расчёты издержек производства и реализации продукции, продукт заключения предпринимательских сделок. Умение экономически и технически грамотно организовывать автомобильные перевозки,

найти и реализовать внутренние резервы производства, повысить эффективность транспортного производства – должно быть неотъемлемым качеством управленческих работников, занятых планированием и организацией перевозок грузов и пассажиров. 2.ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОБУСНОГО ПАРКА. Техническая характеристика автобуса.     Завод-изготовитель Вместимость Размер шин Марка топлива Тип двигателя

Размеры автобуса Марка масел Ликитинский автобусный завод 120 280 – 508 Р Дизель КаМАЗ 3740810, V-обр. дл. – 11,4 М8В;М8Б1 2.1. Показатели работы автобуса данной марки за день 2.1.1. Суточный пробег. Lсут = Тн * Vэ; Lсут = 13,5* 25,3 = 341,6 (км.) 2.1.2. Пробег с пассажирами за день. Lпас = lсут * β = 341,6*0,98 = 334,768 (км.) 2.1.3. Объём перевозок с пассажирами. Qдн = Pдн / lср =16629 / 7,1 = 2342 (пас.) 2.1.4. Объём перевозок в пассажиро-километрах. Pдн = g * γ *Tн * β * Vэ = 120 * 0,69 * 13,5 * 0,98 * 25,3 = 16629

(пкм.) 2.2. Показатели работы автобусов за год. 2.2.1 Авто-дни в хозяйстве. АДи = Аи * Дк = 30 * 365 = 10950 (авто-дн.) 2.2.2. Авто-дни в эксплуатации. АДэ = АДи * αв = 10950 *0,75 = 8212,5 (авто-дн.) 2.2.3.   Объём перевозок в пассажирах за год. Qг = Qдн * АДэ =2342 * 8212,5 = 19233675 (пас.) 2.2.4. Объём перевозку в пассажиро-километрах. Pг = Рдн * АДэ = 16629 * 8212,5 = 136565662,5 (пкм.) 2.2.5. Общий годовой пробег. Lобщ = lсут * АДэ = 341,6 * 8212,5 = 280539 (км.) 2.2.6.   Пробег с пассажирами за год. Lпасс = lпасс

* АДэ = 334,768 * 8212,5 = 2749430 (км.) 2.2.7.      Автомобиле-часы в эксплуатации за год. АЧэ = Тн * АДэ = 13,5 * 8212,5 = 110869 (авточасы.) 3. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ПО ТО И ТР. Расчет производительной программы по ТО и ТР проводится на основании Данных расчета производительной программы по эксплуатации парка. Нормативные данные. Таблица 3.1 П Пробег автомобиля до капремонта Пробег до ТО – 1 Пробег до ТО – 2 НОРМАТИВЫ Трудоёмкости ТО – 1