Расчёт экономической эффективности инвестиционного проекта — страница 3

  • Просмотров 290
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 153
    Кб

оборот локомотива, Ол, и среднесуточный пробег (Sл) определяется: ; . где tтеx- время нахождения локомотива под техническими      операциями: tтеx= tосн + tоб + tосм + tож где tосн - время ожидания локомотива на станциях основного депо; tоб - время ожидания локомотива на станциях оборотного депо; tож - время простоя локомотива в ожидании Nгр 7 9 10 15 20 25 tож 1.10 0.99 0.94 0.85 0.65 0.55 tосм - профилактический  осмотр локомотива. Расчет

потребности в парке грузовых вагонов Парк грузовых вагонов рассчитывается по формуле: где   SnS - общий пробег вагонов, Sв  - среднесуточный пробег вагона, SPL = Гн*L Sв = 7,68Vуч Инвентарный парк вагонов, nи, nи = 1.05 nр где 1,05 - коэффициент, учитывающий нахождение вагонов в ремонте. В соответствии с исходными данными производим расчёт эксплуатационных показателей, результаты которых сведены в таблицу 5. Таблица 5 Эксплуатационные

расчеты ВЛ-23 ВЛ-8 ВЛ-10 Ср.сут. число груз.поездов в груж.напрв. пары 29 23 23 Потр. пропускная способность в парах пары 33 27 27 Чистое время хода мин 30,51 29,5 26,99 Макс. пропускная способность участка пары 37 38 41 Резерв пропускной способности пары 5 12 14 D=((Nmax/Nп)-1)*100 % 14,82 42,96 53,27 Число перегонов на участке 40 40 40 Cреднее время стоянки ч 0,28 0,26 0,25 Коэф. участковой скорости 0,627 0,72 0,74 Участковая скорость км/ч 37 44 49 Длина уч-ка оборота локомотива км 800 800 800

Время на тех.операции ч 3,28 3,28 3,28 Полный оборот локомотива ч 24,90 21,43 19,58 Среднесуточный пробег локомотива км 771 896 981 Рабочий парк локомотивов лок. 30 20 19 Приписной парк локомотивов лок. 37 26 23 Среднесуточный пробег вагонов км 284 339 377 Грузооборот млн.ткм 10400 10400 10400 Общий пробег вагонов млн.в-км 364 364 364 Рабочий парк грузовых вагонов ваг. 3509 2946 2646 Инвентарный парк вагонов ваг. 3684 3093 2778 По результатам расчетов строится графики зависимости

парков локомотивов и вагонов для Гн=16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30.График и исходная таблица представлена ниже рис. 1: Таблица 6 Грузопоток Инвентарный парк вагонов Рабочий парк локомотивов ВЛ-23 ВЛ-8 ВЛ-10 ВЛ-23 ВЛ-8 ВЛ-10 16 15 11 10 1710 1559 1413 18 17 13 12 1999 1800 1630 20 20 14 13 2318 2057 1860 22 23 16 15 2670 2332 2104 24 26 18 17 3064 2627 2365 26 30 20 19 3509 2946 2646 28 34 23 21 4018 3292 2949 30 38 25 23 4607 3669 3277 Рис. 1. 3. Определение нормы удельного расхода электроэнергии на 10000 ткм брутто Расход электроэнергии на движение

поезда, Эп Эп =[ Pл (w'о +iэк) + Qбр(w''о + iэк)]*10-3*Эw,    где w'о - удельное сопротивление движению соответственно  локомотива и вагонов,  кг/т,    iэк - эквивалентный уклон по механической работе, 0/00; Эw - расход электроэнергии на 1 ткм механической   работы, Эw =3,05 квт.ч Эквивалентный уклон принимается в соответствии с величиной расчетного подъема,  iр и приведен ниже. iр 4 6 8 10 12 14 iэк 0,2 0,4 0,6 1,10 1,50 1,80   Основное удельное