Расчет автогрейдеров

  • Просмотров 288
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 137
    Кб

Федеральное агентство по образованию Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра: "Автомобиле - и тракторостроение" Расчет автогрейдеров Выполнил: студент группы АТФ-3С Бондарев И.Ю. Проверил: Шевчук В.П. Волгоград 2010 г. Теоретическая часть К главным и основным параметрам автогрейдеров относятся: масса автогрейдера

та, удельная мощность, высота отвала с ножом (Но), длина отвала без удлинителя Lo, скорости движения, высота подъема отвала в транспортное положение h, угол резания , боковой вынос отвала l, заглубление (опускание) отвала ниже опорной поверхности hГ; колесная формула; угол для срезания откосов между опорной поверхностью и режущей кромкой отвала, вынесенного за пределы основной рамы и наклоненного так, что один край режущей кромки

находится на опорной поверхности, а другой максимально поднят ( = 0... 80°); угол наклона отвала или угол зарезания, аналогичен , но определяется при положении отвала, симметричного оси автогрейдера ( = 0.. .30°); угол захвата (рис. 2.4.3.1)—угол в плане между режущей кромкой отвала и осью автогрейдера ( = 0±90°); при вырезании грунта = 30...40°; при перемещении = 60...75°, при планировке = 90°. Радиус кривизны отвала (рис. 1,б) , где — угол опрокидывания

отвала, во избежание пересыпания грунта за отвал =65... 75°; при установке отвала , где — центральный угол, град. Производительность. При постройке насыпи из боковых резервов производительность (м3/ч) (1) где V — объем грунта, перемещаемого за один проход, м3 (2) =1,8...2,0 — коэффициент наполнения; =30...40° — угол естественного откоса; —продолжительность цикла, с; , , и , , — длина пути (м) и скорость (м/с) соответственно резания, перемещения и

обратного (холостого) хода; — время на переключение передач, с; =5 с; t0— время на опускание и подъем отвала, с; to=1,5... 2,5 с; — время поворота в конце участка, с; — коэффициент разрыхления грунта. Тяговые сопротивления и тяговый расчет. Различают два режима работы автогрейдера: рабочий и транспортный. Для первого характерны большие тяговые сопротивления и малые скорости движения, а для второго при движении с поднятым отвалом—большие