Проработка возможности переноса устройства приема жидких грузов на ходу

  • Просмотров 137
  • Скачиваний 7
  • Размер файла 118
    Кб

Введение В данном расчете выполняется проработка возможности переноса устройства приема жидких грузов на ходу – М450–1 со стенок ангара на продольные стенки надстройки на палубе бака в районе 54 шп., правый и левый борт. Проверяется прочность конструкций надстройки и фундаментов под данные устройства после переноса, также определяются перемещения вышеуказанных конструкций. Расчет выполняется для двух вариантов установки

устройства М450–1: вариант №1 – горизонтальная ось устройства находится на расстоянии 2500 мм от палубы бака; вариант №2 – горизонтальная ось устройства находится на расстоянии 2000 мм от палубы бака. Кроме этого рассматриваются различные варианты приложения нагрузок к фундаментам. В расчет включена часть конструкции надстройки выше палубы бака от 52 до 61 шп., то есть конструкции ограждающие погреб под изделие 3С-14Э. Расчет

выполнен в соответствии с «Правилами выполнения расчетов прочности конструкций корпуса надводных кораблей» (изд. 1981 г., Л-562с). 1. Материалы Конструкции надстроек и фундаментов выполнены из стали марок А40S и D40S с характеристиками: предел текучести материала – σт=390 МПа (4000 кгс/см2) модуль нормальной упругости – E=2,06*105 МПа (2,1*106 кгс/см2) плотность материала ρ=0,00785 кг/см3; 2. Метод расчета и расчетные усилия Расчет выполняется методом

конечных элементов машинным способом в конечно-элементном пакете ИСПА (Интегрированная Система Прочностного Анализа). В качестве расчетных усилий приняты нагрузки, предоставленные 52 отделом – смотри рисунок 1 (лист 7), где: Р1=4000 кгс; Р2=16000 кгс4 Р3=4000 кгс; α=20°; β=20°. Согласно условиям эксплуатации устройства М450–1 усилия Р1, Р2 и Р3 одновременно действовать не могут, поэтому в расчете учитывается воздействие на конструкции

надстройки и фундаментов только от усилия Р2, как от максимального. Для каждого варианта установки устройства рассматриваются 4 варианта приложения усилия Р2: вариант I – усилие Р2 направлено перпендикулярно опорной поверхности фундамента; вариант II – усилие Р2 направлено в нос под углами 20° относительно основной плоскости и плоскости 54 шп., одинаково на обоих бортах; вариант III – усилие Р2 направлено в корму под углами -20°