Производство маневров на железной дороге — страница 11

  • Просмотров 433
  • Скачиваний 11
  • Размер файла 38
    Кб

неправильному пути может производиться по правилам, предусмотренным для однопутных перегонов. Запрещается, как правило, занимать приемо-отправочные пути отдельными вагонами или группами вагонов. Временное занятие приемо-отправочных путей подвижным составом при производстве маневров может быть допущено только с разрешения дежурного по станции. На промежуточных станциях временное занятие приемо-отправочных путей

отдельными вагонами или подвижным составом дежурный по станции может допустить только по разрешению поездного диспетчера. Запрещается занимать улавливающие тупики любым подвижным составом, а предохранительные тупики – пассажирскими и грузовыми вагонами, занятыми людьми, грузовыми вагонами с разрядными и опасными грузами. 8. Маневровая работа в районах станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов При

необходимости заезда маневрового локомотива на пути грузовых районов, угольных складов, вагонных или локомотивных депо и др.дежурный по станции или составитель поездов должен предварительно согласовать возможность подачи или вывода вагонов с руководителем работ в данном районе. Порядок согласования устанавливается в ТРА станции. Составитель поездов перед заездом маневрового состава на пути районов, где стрелки не

обслуживаются дежурными стрелочных постов, обязан особо внимательно проверять положение путей и стрелок и убеждаться в отсутствии препятствий для движения. Перевод стрелок в таких районах осуществляется составителем поездов или другим работником, указанным в ТРА станции. Запрещается выезд на станционные пути маневровых локомотивов или составов из районов, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов, без разрешения

дежурного по станции. Порядок выезда маневровых локомотивов из таких районов устанавливается в ТРА станции. Список литературы Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах РФ Правила технической эксплуатации на железных дорогах РФ