Производство маневров на железной дороге

  • Просмотров 330
  • Скачиваний 11
  • Размер файла 38
    Кб

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Уральский государственный университет путей сообщения Кафедра управления эксплуатационной работой Реферат по дисциплине: «Правила технической эксплуатации железных дорог в РФ» на тему: «Маневровая работа» Выполнил: студент группы БП -514 Пьянкова Ж.А. Проверил: преподаватель Улижева Н.Н. Екатеринбург 2008 Содержание Общие положения Руководство маневровой работой

Обязанности работников при производстве маневров Закрепление вагонов Скорости при маневрах Маневры на сортировочных горках и вытяжных путях Маневры на главных и приемо-отправочных путях Маневровая работа в районах станций, не обслуживаемых дежурными стрелочных постов Список литературы 1 Общие положения Маневровая работа должна производиться в соответствии с технологическим процессом работы станции и по плану,

предусматривающему своевременное формирование и отправление поездов; своевременную подачу вагонов под грузовые операции и уборку их после окончания грузовых операций; наименьшую затрату времени на переработку вагонов; рациональное использование всех маневровых средств и технических устройств; бесперебойный прием поездов на станцию; безопасность движения, безопасность работников, связанных с маневрами, и сохранность

подвижного состава. На станциях, в зависимости от путевого развития, характера и объема маневровой работы, пути разделяются на маневровые районы. Границы маневровых районов и характер работы в каждом из них устанавливаются в ТРА станции. В каждом маневровом районе работает, как правило, один маневровый локомотив. При необходимости работы в отдельных районах двух и более маневровых локомотивов, порядок их работы,

обеспечивающий безопасность движения, указывается в ТРА станции. Локомотивы, выдаваемые на маневровую работу, должны быть исправны, с действующими радиостанциями, установленными сигналами и инвентарем. При маневровых передвижениях на станциях с электрической централизацией перевод стрелок осуществляется дежурным по станции или оператором поста централизации. Перед переводом централизованной стрелки обслуживающий ее