Notice: Undefined offset: 0 in /var/www/referat.ru/public/skins/default/application/item/index.phtml on line 15

Notice: Undefined offset: 0 in /var/www/referat.ru/public/skins/default/application/item/index.phtml on line 16

Прогнозирование сегмента автомобильного рынка на примере московского региона — страница 14

  • Категория
  • Раздел
  • Просмотров 10153
  • Скачиваний 534
  • Размер файла 240
    Кб

прошедший год стал стоить дороже. Примерно на те же самые 9% в долларовом исчислении. Вроде, не очень много. Но если перевести это из долларов в рубли по курсу на конец 2008 года, то получается примерно 25 000 руб. Таблица 3.8 Динамика продаж автомобилей Категория автомобилей В тыс. штук В млрд долл. 2008 2007 Изм., % 2008 2007 Изм., % Российские автомобили 700 765 -9% $6,5 $6,5 0% Иномарки российской сборки 580 440 32% $10,5 $6,7 57% Импорт новых автомобилей 1500 1205 24% $45,0 $34,1

32% Импорт подержанных автомобилей 395 380 4% $7,0 $6,1 15% Итого 3175 2790 14% $69 $53 29% Источник: Автостат, 2009 - http://www.autostat.ru/   В отличие от российских брэндов, иностранные чувствовали себя в 2008 году вполне неплохо. Все крупнейшие автоконцерны увеличили объемы продаж, и некоторые даже значительно. Так, лидером роста оказалась Honda (131%), вдогонку за ней также со значительным опережением рынка шли такие производители, как PSA Peugeot Citroen (67%) и Volkswagen Group (62%).

Второй эшелон догоняющих составили Mazda (45%), Suzuki (34%), Hyundai (30%), GM Group (30%) и Toyota Group (29%), которые также чувствовали себя в ушедшем году значительно лучше рынка в целом. Рисунок 3.9 Динамика продаж легковых автомобилей по сравнению с предыдущим годом на крупнейших автомобильных рынках мира, % http://www.avto.ru/foto/21.01.2009/fotoMax/commonsales2008_36345_b.jpg Источник: Автостат, 2009 - http://www.autostat.ru/   Россия в последние два года (в 2007 и 2008 годах) вообще была наиболее

динамично растущим автомобильным рынком в мире, о чем свидетельствуют статистические данные. Однако 2009 год может принести российским автолюбителям немало сюрпризов. Первый «сюрприз» преподнесли банки еще в ушедшем, 2008 году – получить кредит на покупку автомобиля стало весьма нелегкой задачей. И обещание правительства помочь автолюбителям в приобретении автомобиля стоимостью до 350 тыс. руб. не спасет ситуацию. За

такие деньги приобрести мало-мальски приличный автомобиль уже нельзя. В эту сумму вписываются разве что Renault Logan, Lada Kalina, Lada Priora и «классика». А вот покупка Volga Siber уже становится проблемой, не говоря уже об автомобилях, обладающих современным уровнем безопасности и комфорта. Даже собираемых в России, а ведь их правительство также относит к «отечественным автомобилям». И это притом, что ставки на автокредитование в

рублях уже зашкаливают за 30% годовых. Когда же ситуация может исправиться? Как ни покажется странным предположение автора статьи, кардинально она изменится после того, как американские граждане вернутся к практике жизни в кредит. Т.е., по прогнозам аналитиков, это случится не ранее 2011-2012 года. Прогнозы PwC в отношении кредитования тоже не выглядят слишком радужными. При положительном (базовом) сценарии развития, по версии PwC это