Проектирование участка новой железной дороги с мостовым переходом — страница 14

  • Просмотров 465
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 248
    Кб

бывает ливневый и снеговой. Расчет стока производим для бассейна среднего по площади. Для остальных бассейнов расход воды можно условно принять пропорциональным площади бассейна. Количество воды, притекающей с водосбора к водопропускному сооружению в единицу времени, называется расходом стока Q, м3/с. Расчет расходов от ливневого стока. Из приложения И /3./ по карте ливневых районов определяем группу ливневых районов – 6 и

группу климатического района – III. Расход воды Qном определяем по номограмме (приложение И рисунок ПИ.2) /3/ Полный расход рассчитываем по формуле: , (1.16) где k л – поправочный коэффициент к расходу стока дождевых поводков. При вероятности превышения расхода 0,33% k л для песчаных грунтов и супесей водосбора принимается равным 1,46. Расчет расходов от снегового стока. Из приложения И /4/ по карте-схеме определяем элементарный модуль

снегового стока: С1% = 1,5. Расход воды Qном определяем по номограмме (приложение И рисунок ПИ.4) /3/. Полный расход от снегового стока равен: . Расход воды от ливневого стока Qл = 16,06м3/с оказался больше чем от снегового стока Qсн = 1 м3/с. Поэтому за расчетный принимаем расход от ливневого стока: Qр = Qл = 16,06 м3/с. Для Qр подбираем ИССО. Подбор ИССО приведен в таблице 1.4. № ИССО Площадь водосбора F, км2 Уклон лога J, ‰ Расчетный расход воды Q, м3/с Тип

ИССО Отверстие Высота необходимая по профилю 1 1,7 8 16,06 КЖБТ Ø 2,0 3,93 6,85 2 9 15 84,7 ПБТ 5,0 7,03 9,60 3 2,5 20 23,5 КЖБТ Ø 2×2,0 4,1 6,47 4 3,5 20 32,9 ПЖБТ 3,0 5,20 6,54 2 Проектирование мостового перехода Мостовой переход (рисунок 1) – это комплекс сооружений, возводимых в границах разлива высоких вод, включающих в себя в общем случае мост 1, подходные насыпи 2 и регуляционные сооружения 3, 4. а – продольный профиль; б – план; 1 – мост; 2 – подходные насыпи; 3 –

струенаправляющие дамбы; 4 – траверсы. Рисунок 1 – Мостовой переход через реку. Проектирование элементов мостового перехода обычно осуществляется в случае пересечения трассой железной дороги большого или среднего водотока. При этом решается ряд задач: – выбираются створы мостовых переходов; – определяются расчетные расходы и соответствующие им уровни воды; – обосновывается отверстие моста; – назначаются варианты разбивки

отверстия моста на пролеты. 2.1 Гидрологические расчеты Расчет сооружения мостового перехода ведется по двум расходам и соответствующим им уровням: Отверстие моста определяется по расчетным расходам (уровням) с вероятностью превышения 1%. Высота пойменных насыпей определяется по наибольшим расходам (уровням) с вероятностью превышения 0,33%. Определение расходов заданной вероятности превышения при наличии данных многолетних