Проектирование систем двигателей внутреннего сгорания — страница 16

  • Просмотров 924
  • Скачиваний 9
  • Размер файла 1319
    Кб

очистки, топливного насоса, форсунок, трубопроводов низкого и высокого давления, а также глушителя и топливного бака, устанавливаемых на тракторе. Топливный насос высокого давления – четырехплунжерный УТН – 5. Насос приводится в действие от коленчатого вала через распределительные шестерни. Впрыск топлива в цилиндры дизеля производится форсунками ФД – 22 закрытого типа с четырехдырчатым распылителем. 6.1. Расчет секции

топливного насоса высокого давления Расчет секции ТНВД заключается в определении диаметра и хода плунжера. Эти основные конструктивные параметры насоса находятся в зависимости от его цикловой подачи на режим номинальной мощности. Цикловая подача, т.е. расход топлива за цикл: где Рт – плотность диз. топлива, Рт = 0,842 т/м3 Теоретическая подача секции топливного насоса: , (стр. 356. [2]) где ηн – коэффициент подачи насоса,

представляющий собой отношение объема цикловой подачи к объему, описанному плунжером на геометрическом активном ходе и учитывающий сжатие топлива и утечки через неплотности, а также деформации трубопроводов высокого давления. Обычно ηн = 0,7...0,9 Принимаем ηн = 0,8 Полная производительность секции ТНВД с учетом перепуска топлива, перегрузки двигателя и обеспечения надежного пуска при низких температурах: Принимаем Определяем

диаметр плунжера из соотношения: , (стр. 357 [2]) где Sпл/dпл – изменяется в пределах 1,0...1,7. (принимаем 1,1) Найденное значение приводим в соответствие с ГОСТ 10578-74, и принимаем dпл = 7 мм Определяем ход плунжера (полный): , (стр. 357 [2]) По ГОСТ 10578-74 принимаем Sпл = 8 мм При выбранном диаметре плунжера его активный ход: , (стр. 357 [2]) где fпл – площадь сечения плунжера. Определяем среднюю скорость плунжера ТНВД: где φа – продолжительность впрыска

топлива (при объемном смесеобразовании φа = 10...20 º ПКВ), φ2 = 15 º ПКВ; nк – частота вращения кулачкового вала ТНВД (nк = 850 мин-1) 6.2. Расчет форсунки По результатам теплового расчета дизеля и топливного насоса высокого давления определяем диаметр сопловых отверстий форсунки. Исходные данные: действительное давление в конце сжатия: Р''с = 5,06 МПа; давление конуса сгорания: Рz = 6,57 МПа; частота вращения двигателя: n = 1700 мин-1 цикловая подача

топлива: Vц = 63,6 мм3/цикл плотность дизельного топлива: Pт = 842 кг/м3 Продолжительность подачи топлива в градусах поворота коленчатого вала ∆φ = 15 º. Время истечения топлива: Среднее давление газов в цилиндре в период впрыска: Среднее давление распыливания принимаем Рф = 40 МПа. Средняя скорость истечения топлива через сопловые отверстия: , (360. [2]) Коэффициент расхода топлива принимаем μ = 0,72. Суммарная площадь сопловых отверстий: Число