Проектирование ракетного двигателя первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты — страница 4

в зависимости от непосредственного назначения на следующие группы: РДТТ зенитных ракет; РДТТ антиракет. РДТТ ракет, устанавливаемых на летательных аппаратах и предназначенных для поражения воздушных целей; РДТТ ракет, устанавливаемых на летательных аппаратах и предназначенных для поражения целей, расположенных на поверхности земного шара или под водой; РДТТ ракет, устанавливаемых на надводных кораблях и предназначенных

для поражения подводных целей; РДТТ, используемые в качестве стартовых ускорителей; РДТТ, служащие для резкого увеличения скорости летательного аппарата на траектории или для проведения маневра; индивидуальный РДТТ, служащий для передвижения или маневрирования человека над поверхностью земли или в условиях космоса; РДТТ вспомогательного назначения: пороховые аккумуляторы давления (ПАД); бортовые источники питания (БИП);

рулевые двигатели; РДТТ для ускорения разделения ступеней составных ракет; тормозные РДТТ, обеспечивающие, в частности, мягкую посадку летательного аппарата; корректирующие РДТТ, служащие для исправления скорости и направления полета космического корабля при отклонении от расчетной траектории; РДТТ системы ориентации и стабилизации летательного аппарата; РДТТ ракет, предназначенных для космических кораблей. Кроме того,

ракеты с РДТТ используются в народно- хозяйственных целях, например, для борьбы с градом, бурения скважин, зондирования высоких слоев атмосферы и.д. Разнообразие областей применения и выполняемых задач способствовало разработке большого числа различных конструкций, отличающихся габаритными, массовыми, тяговыми, временными и другими характеристиками. Целью данной курсовой работы является разработка РДТТ, предназначенная

для первой ступени двухступенчатой баллистической ракеты. Выбор основных параметров ДУ 1.1 Выбор типа заряда РДТТ Заряд твердого топлива является одним из основных узлов двигателя. Поскольку весь запас топлива РДТТ сосредоточен в заряде, то им определяются энергетические характеристики двигательной установки и баллистические возможности ракеты. В любом РДТТ топливный заряд является носителем тепловой энергии и источником

образования рабочего тела – продуктов сгорания. В зависимости от способа формирования заряда в камере сгорания различают двигатели: с вкладным зарядом; со скрепленным зарядом. Вкладной заряд (одна или несколько прессованных шашек) свободно, но компактно устанавливается в камеру сгорания и удерживается от осевого смещения установленным со стороны соплового блока специальным устройством. Для зарядов ТТ всестороннего горения