Проектирование придорожного комплекса — страница 8

назначение, организацию, состав и режим работы, описание основных технологических процессов и видов работ, услуг. Кроме этого: расчёты площадей, спецификация основного технологического оборудования, штат придорожного комплекса и показатели, характеризующие технологические решения. В комплексах объектов сервиса, наряду со стоянкой для кратковременной остановки предусмотрены специальные отдельные площадки для длительной

стоянки автомобилей. Технологическая и строительная часть проекта содержит: схемы генерального плана, принципиальной планировки его основных элементов с указанием расположения подвижного состава и путей его движения, а также планировку основного технологического оборудования. Том "Охрана окружающей среды" включает в себя мероприятия по снижению и предотвращению вредных воздействий на окружающую среду. Экономическая

часть проекта состоит из расчётно-пояснительной записки, содержащей: обоснование расположения и мощности предприятия; характеристику условий снабжения и кооперирования; расчёт фонда заработной платы, накладных расходов и оборотных средств; технико-экономические показатели проекта и их анализ. Рабочие чертежи разработаны на основании и в полном соответствии с утверждённым проектом и имеют целью обеспечить осуществление

строительства и монтаж оборудования. Технологический расчёт определяет производственную программу придорожного комплекса, личный состав этого комплекса, технологическое оборудование, необходимые здания и сооружения, состав и размеры помещений. Основой технологического расчёта является "Положение о техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей". Исходными данными для расчёта служат практические

наблюдения и статистические данные об интенсивности движения на данном участке дороги и типах автомобилей, а также расчёты на ближайшую и отдалённую перспективы. Наиболее частой причиной на станцию является потребность в текущем ремонте, устранение возникших неисправностей или результатов мелких аварий. Моечные работы и шиномонтаж являются не только самостоятельной причиной заездов, но и до 20-25% как сопутствующие. Для

технологического расчёта придорожных комплексов принимаются следующие ориентировочные распределения по причинам: 10% - для ТО-1 и ТО-2, 80% - для текущего ремонта, 10% - для диагностирования и для моечных работ - 20%. Технологическое оборудование включает в себя установки, станки, стенды, приборы, аппараты, приспособления, устройства и производственный инвентарь (верстаки, столы, стеллажи, шкафы) необходимые для выполнения работ.