Проектирование придорожного комплекса — страница 7

движения. 9. Для обеспечения удобства и безопасности движения пешеходов в генеральном плане объектов сервиса предусмотрены тротуары и пешеходные дорожки. 10. Для обеспечения безопасности движения и удобства обслуживания проезжающих предусмотрено освещение территории объектов сервиса. Габаритные размеры автомобилей и их поворотоспособность, служат основным пространствообразующим фактором, который служит для определения

всех геометрических параметров помещений и территорий. В процессе планировки решались вопросы использования и застройки земельного участка, организация территории придорожного комплекса, взаимного расположения зданий, сооружений и помещений; обеспечения необходимых технологических связей, расположения постов обслуживания и мест хранения подвижного состава; рационального производственного процесса и нормального

функционирования комплекса; этажности, размеров и конструктивных схем зданий; движения на территории придорожного комплекса. При этом были обеспечены наибольшие эксплуатационные удобства и наименьшие капитальные вложения. При отводе участка земли максимально учтены возможность кооперации с соседними объектами по обслуживанию автотранспорта в отношении систем водоснабжения, газификации, энергоснабжения, а также

целесообразность размещения придорожного комплекса поблизости к уже существующим объектам и в зоне придорожной полосы автомобильной дороги. Земельный участок имеет прямоугольную форму, а размеры территории приняты минимальные с учётом рациональной плотности застройки, а также с учётом максимальной блокировки зданий. Генеральный план подчинён совокупности общих и местных требований. Главное внимание сосредоточено на

рациональном размещении основных и вспомогательных элементах, а также на размещение подсобных элементов, не связанных с производственным процессом. В производственном помещении установлены стационарное технологическое оборудование. Моечно-уборочный пункт является изолированным и тупиковым. Рис.1. Схема генерального плана Омск Км520 Газопровод ЛЭП -10кВ Водопровод Тюмень Эскизный проект въезда к придорожному комплексу на км

520, влево на расстоянии 80 м от федеральной автодороги "Тюмень - Омск" в Тюкалинском районе Омской области Рис.2. Рис.3 Вид фасадной части производственного здания 3. Состав проекта и технологический расчёт Технический проект состоит из пояснительной записки, планировочных решений объектов сервиса, технологической и строительной, охраны окружающей среды и сметной части. Пояснительная записка содержит: описание объекта, его