Проектирование придорожного комплекса — страница 13

постов мойки), диагностирования и регулировочных работ подвижного состава. Заключение Строительство данного придорожного комплекса, несмотря на довольно значительные капиталовложения, своевременно, что позволит быстро окупить вложенные затраты. Удобное расположение комплекса, в дополнение к существующим объектам дорожного сервиса позволит ещё больше привлечь клиентов, как от транзитного потока, так и близлежащих

населённых пунктов. При непрерывно возрастающей интенсивности движения и большом спектре услуг, недостатка в нуждающихся услугами не будет. Наличие дешёвых трудовых ресурсов и энергоресурсов позволяет снизить издержки производства. Наличие природного газа, воды и электроэнергии создаёт максимум удобств и комфорта при эксплуатации придорожного комплекса. Используемая литература Л.Н. Давидович "Проектирование

предприятий автомобильного транспорта" Москва "Транспорт" 1975г. Афанасьев Л.Л. Колясинский Б.С., Маслов А.А., Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. (Альбом чертежей), 2 изд., М., 1969. Техническая эксплуатация автомобилей, М., 1972. Лысогорский А.А., Городские гаражи и стоянки, М., 1972. ВСН 01-89 Предприятия по обслуживанию автомобилей 1990-01-12 СНиП 2.05.02-85 "Автомобильные дороги".