Проектирование перевалочной нефтебазы в районе г.Уфа — страница 8

  • Просмотров 5722
  • Скачиваний 640
  • Размер файла 223
    Кб

механизированных пунктах налива независимо от вида нефтепродукта и грузоподъемности цистерн осуществляется за 2 часа. принимаем Определим массу нефтепродукта в цистерне с учетом плотности. Принимаем цистерну равную 60 м3. Грузоподъемность цистерны определяем при наихудших условиях +390С, когда объем нефтепродукта максимальный. Определим число цистерн приходящих на нефтебазу в сутки: для ДЗ: Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист

3 Расчет железнодорожной эстакады для ДЛ: Определим общее количество цистерн приходящих в сутки: Определим среднее число цистерн в маршруте: Определяем длину железнодорожной эстакады: где li – длина цистерны, принимаем l = 12,02м для цистерны объемом 60 м3. аi – число цистерн Для двухсторонней эстакады: Принимаем эстакаду типа НС-10 длиной 360 метров, принимающая 60 четырехосных цистерны. Определим максимальный V цистерн с одним и тем же

нефтепродуктом, которое поставляется одним и тем же маршрутом: для ДЗ: для ДЛ: Определяем требуемую производительность от насосной станции для перекачки продуктов из резервуаров в железнодорожные цистерны: для ДЗ: для ДЛ: Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 4 Расчет железнодорожной эстакады 5. РАЗРАБОТКА ПРИЧАЛА. Нефтепродукт на нефтебазу поступает водным путём, поэтому на нефтебазе необходимо предусмотреть причал для

танкеров и нефтеналивных барж. В настоящее время широко распространены рейдовые причальные буи для швартовки танкеров и перекачки нефтегруза, что позволяет обходится без сооружения дорогостоящих пирсов обычного типа для приёма крупнотоннажных танкеров с большой осадкой. Причальные буи представляют собой плавучую конструкцию, установленную в определённой точке рейда при помощи якорей. Посредством гибких шлангов буи

соединены с подводными нефтепроводами, проложенными к нефтебазе. Танкера обычно оснащены насосами для откачки нефтепродуктов из танков, тогда как баржи таких насосов не имеют. Для откачки продуктов из барж предусмотрим насосную станцию, в нашем случае для удобства эксплуатации возьмём плавучую. Количество причалов (буёв) определим для каждого нефтепродукта по формуле: , где Q-грузооборот нефтебазы за период навигации, м3;

QН-производительность насосов, м3/ч; ТЭ-период навигации, дней; tМ-перерывы в работе по метеорологическим условиям, дней; tШ-время затрачиваемое судами на швартовые операции, ч. Грузооборот нефтебазы определим из условий: коэффициент оборачиваемости k=2. Далее определим грузооборот и количество причалов для каждого нефтепродукта. а) ДЗ Q=440 тыс.м3. Тогда задавшись, что простои причала по метеорологическим условиям оставляют 6 дней в