Проектирование новой железнодорожной линии

  • Просмотров 237
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 59
    Кб

Курсовой проект Тема: «Проектирование новой железнодорожной линии» Исходные данные В соответствии с заданием на проектирование необходимо разработать проект участка новой железнодорожной линии. Топографические условия местности представлены в прилагаемой карте в горизонталях масштаба 1:25000. Дорога однопутная, колея 1520 мм, проходит по Саратовской области. Вид тяги – тепловозная, тип локомотива – 2ТЭ10В, устройства СЦБ –

автоблокировка. Так как годовая грузонапряженность нетто в грузовом направлении на десятый год эксплуатации составляет – 16 млн. т.км/км в год, то по СТН Ц-01–95 проектируемая дорога относится к II категории железнодорожных магистральных линий. Тип верхнего строения пути: рельсы Р-65, шпалы железобетонные, число шпал на 1 км 1840, толщина щебеночного балласта под шпалами 30 см, песчаная подушка 20 см. Ширина основной площадки

земляного полотна 7.3. м. Размеры грузовых перевозок и пассажирского движения по проектируемой линии на расчетные годы эксплуатации принимаем в соответствии с данными, приведенными в таблице 1.1. Таблица 1.1.  Основные параметры проектирования; руководящий уклон (ip), полезная длина приемоотправочных путей (Lno) – подлежат выбору. 2. Описание района строительства Район строительства задан картой масштаба 1:25000, сечение горизонталей

через 5 метров. Необходимо запроектировать 2 вариант трассы, начинающейся на ст. А в западной части района и выходящей на направление Б – восточное направление. Местность пересеченная. Высшая точка 257. находится на севере района проектирования. 3. Выбор направления и руководящего уклона На выбор направления трассы влияют экономические и природные условия. К первым относятся: значение проектируемой железнодорожной линии,

положение экономических центров в районе проектирования, размеры и характер предстоящих перевозок; ко вторым – топографические, инженерно-геологические, мерзлотные, сейсмические, гидрографические и другие природные условия района проектируемой дороги. Экономические условия определяют опорные пункты трассы, т.е. те экономические центры района, через которые должна пройти проектируемая дорога. Природные факторы определяют