Проектирование малых водопропускных сооружений и водоотвода — страница 6

  • Просмотров 308
  • Скачиваний 20
  • Размер файла 50
    Кб

определяем допустимую скорость Vдоп= 1,2 м/с Определяем площадь живого сечения = Q/ Vдоп= 0,3/1,2= 0,25 м2 (6.2) Определяем глубину канавы hк=/m= 0,25/3= 0,29 м (6.3) Определяем ширину канавы в= 2mh= 2*3*0,29= 1,74 м (6.4) Находим смоченный периметр х= 2h1+m2= 2*0,291+32= 1,83 м (6.5) Находим гидравлический радиус и коэффициент Шези R= /х= 0,25/1,83= 0,14 м (6.6) С= R1/6/0,019= 38 (6.7) Находим продольный уклон Iпр= Vдоп2/ С2R= 1,22/382*0,14= 0,007 (6.8) Определяем скорость течения потока V= СRi= 380,14*0,007=

1,2 м/с (6.9) Вывод: По приложению 1, страница 9, тип укрепления будет одерновка в стенку. Рисунок 6.1 Канава 6.2 Левая канава Данные: коэффициент откоса- 3; уклон местности- 30 %0; грунт- глины. Находим часовую интенсивность ливня и водосборную площадь канавы ач= 0,70 мм F= 0,05 км2 Находим расход (формула 6.1) Q= 87,5*0,70*0,05= 3,1 м3/с По таблице 2, страница 7 Vдоп= 0,85 м/с Определяем площадь живого сечения (формула 6.2) = 3,1/0,85= 3,7 м2 Определяем глубину и ширину

канавы (формулы 6.3 и 6.4) hк= 3,7/3= 1,11 м в= 2*3*1,11= 6,7 м Находим смоченный периметр (формула 6.5) 17 х= 2*1,1132+1= 7,02 м Определяем коэффициент Шези и гидравлический радиус (формула 6.7 и 6.6) R= 3,7/7,02= 0,53 м С= 0,531/6/0,03= 28,9 Находим продольный уклон (формула 6.8) Iпр= 0,852/28,92*0,53= 0,0016 Определяем скорость течения потока (формула 6.9) V= 28,90,53*0,0016= 0,85 м/с Вывод: По приложению 1, страница 9, тип укрепления будет одерновка плашмя (на плотном основании. 18 7 СПИСОК

ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 1 Бабков В.Ф., Андреев О.В., «Проектирование автомобильных дорог в 2-х частях» Ч.I-II учебник для вузов- Издание 2-е, переработанное и дополненное- М.: Транспорт, 1987-368 с. 2 Справочник инженера- дорожника, «Проектирование автомобильных дорог» –М.:Транспорт, 1989-415 с. 3 СниП 2.05.02-93 «Автомобильные дороги», Госстрой СССР-М.: ЦИТП, 1987-50 с. 19 ВВЕДЕНИЕ Искусственные сооружения служат для пропуска воды через дорогу. Их

правильный расчет обеспечивает безопасность эксплуатации автодорог. В качестве малых искусственных сооружений служат малые мосты, трубы, фильтрующие насыпи, а также водоотводные канавы. Для их расчета используются гидрологические и гидравлические расчеты. Цель данных расчетов определение расходов (ливневый, от талых вод и др.), скорости потока воды через сооружения, определение размеров сооружений и выбор типа укреплений

откосов и русел, а также строительных материалов.