Проектирование городских координатных АТС — страница 4

  • Просмотров 3234
  • Скачиваний 543
  • Размер файла 96
    Кб

сначала общую нагрузку ГТС: Yгтс=Σ Yx + Yпр =(420+435+310+297+346)+ 317.67 = 2125.7 эрл. Yx-нагрузка поступающая на РАТС-х от обслуживаемых ею абонентов затем определим коффицент распределения нагрузки для проектируемой станции: Kuпр=Yпр / Y гтс =317.67 /2125.7 =0.149 Далее по найденому значению Kuпр (при помощи метод.указаний) определим коэффицент внутристанционного сообщения для проектируемой РАТС: Kвпр =Kпр-пр =0.333 Нагрузка от проектируемой РАТС к

существующим станциям(доля которой равна 1- Kвпр) распределяется пропорционально нагрузкам Yх этих станций,поэтому соответствующие коэффиценты распределения определяются по формуле: Kпр-х=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр Kпр-1=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр= (1-0,333) *420 / (2125.7 – 317.67) = 280.14 / 1808= 0.155 Kпр-2=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр= (1-0,333) *435 / (2125.7 – 317.67) = 290.15/ 1808 = 0.160 Kпр-3=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр= (1-0,333) *310 / (2125.7 – 317.67) =206.77 / 1808 = 0.114 Kпр-4=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр= (1-0,333) *297 / (2125.7 – 317.67) =198.1/ 1808 =

0.110 Kпр-5=(1-Kпр-пр)* Yx / Yгтс-Yпр= (1-0,333) *346 / (2125.7 – 317.67) =230.78 / 1808 = 0.128 Результаты расчётов представим в таблице: Таблица 3. Значения коэффицентов Kпр-х для проектируемой РАТС. Индекс РАТС Система РАТС Нагр. исход от аб РАТС , Эрл Коэфицент Кпр-х 1 ДШ 420 0.155 2 ДШ 435 0.160 3 К 310 0.114 4 К 297 0.110 5 К 346 0.128 Σ=1808 Σ=0.667 Проверим правильность расчёта коэффицентов Kпр-х: Σ Kпр-x + Kпр-пр = 0.667+0.333 = 1 3.Разработка группообразования проектируемой РАТС. 3.1. Разработка

группообразования ступени АИ Определим общее число номеров, задействованных на ступени АИ исходя из условия того что во входы этой ступени включаются а.л. от квартирных (индивид.,коллект.,спаренных) и учрежденческих аппаратов ,а также линии от таксофонов двустороннего действия .Вместе с ними могут быть включены линии от таксофонов одностороннего действия и исходящие соединительные линии от УТС. Однако такие линии допускается

включать во входы ступени АИ только при условии ,что удельная исходящая нагрузка каждой из них меньше 0.33 эрл. для исходящих соединительных линий и меньше 0.4 эрл. для линий от таксофонов одностороннего действия Nаи=Σ Ni (<0.4) + Σ Vисх утсj(<0.33)= 4800 + 57= 4857 где Ni (<0.4)-число таких аппаратов категории i для которых удельная исходящая нагрузка меньше 0.4 эрл (см.табл.1) Vисх утсj(<0.33) -число исходящих соединит. линий от такой УТСj ,для

которой удельная нагрузка исходящих соединительных линий меньше 0.33 эрл (см.табл.2) Число блоков АВ, определяем исходя из того что во входы одного блока включ. 100 линий. ·         Во входы блоков АВ первого типа включаются любые линии кроме линий от спаренных аппаратов. ·         Во входы блоков АВ второго типа включаются только линии от спаренных аппаратов. Число линий включ. во входы блоков АВ