Проектирование автотранспортного предприятия на 240 легковых автомобилей (таксомоторный парк) — страница 2

  • Просмотров 378
  • Скачиваний 9
  • Размер файла 81
    Кб

Драб.г∙lсс∙T, км Lг = 365∙200∙0,958 = 69934 км BMW X5: Lг = Драб.г∙lсс∙T, км Lг = 365∙150∙0,968 = 52998 км Годовой пробег группы подвижного состава: BMW 320i: Lгп = Аи∙Lг, км Lгп = 150∙69934 = 10490100 км BMW X5: Lгп = Аи∙Lг Lгп = 90∙52998 = 4769820 км Годовое число обслуживании, выполняемых ежедневно при возврате подвижного состава с линии и выпуске его на линию (NE0с.г) и выполняемых перед ТО и ТР (NE0 т.г), ТО-1 (N1г.) и ТО-2 (N2г): BMW 320i:NE0с.г = Аи∙Д раб.г∙T = 150∙365∙0,958 = 52450 N1г= Lгп= 10490100 = 874 N2г== = 437 NE0

т.г. = (N1г+N2г) 1,6 где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение Neo.t при ТР. NE0 т.г. =(N1г+N2г)∙1,6 = (874 + 437)∙1,6 = 2098 BMW X5:NE0с.г = Аи∙Д раб.г∙T = 90∙365∙0,968 = 31799 N1г= Lгп= 4769820 = 398 N2г== = 199 NE0 т.г. = (N1г+N2г) 1,6 где 1,6 - коэффициент, учитывающий выполнение Neo.t при ТР. NE0 т.г. =(N1г+N2г)∙1,6 = (398 + 199)∙1,6 = 955 Годовая программа диагностических воздействий Д-1(NД-1г) и Д-2(NД-2г) BMW 320i: NД-1г = 1,1N1г+N2г = 1,1∙874+437 = 1398 NД-2г = 1,2N2г = 1,2∙437 = 524 BMW X5: NД-1г = 1,1N1г+N2г = 1,1∙398+199 = 637 NД-2г = 1,2N2г = 1,2∙199 = 239

Суточная производственная программа по видам обслуживания: Ni c = BMW 320i: Драб.г.E0с = 365 дней; NE0с.c =NE0с.г / ДрабE0с.= 52450/365 = 144 Драб.гE0т = 365 дней; NE0 т.c =NE0 т.г / Драб.гE0т = 2098/365 = 6 Драб.г.1 = 255 дней; N1.c =N1.г / Драб.г.1 = 874/255 = 4 Драб.г.2 = 255дней; N2.c =N2.г / Драб.г.2. = 437/255 = 2 Драб.г Д-1.= 255дней; NД-1c. =NД-1г / Драб.г Д-1 = 1398/255 = 6 Драб.г Д-2. = 255дней; NД-2c. =NД-2г / Драб.г Д-2 = 524/255 = 3 BMW X5: Драб.г.E0с = 365 дней; NE0с.c =NE0с.г / ДрабE0с.= 31799/365 = 88 Драб.гE0т = 365 дней; NE0 т.c =NE0 т.г / Драб.гE0т = 955/365 = 3

Драб.г.1 = 255 дней; N1.c =N1.г / Драб.г.1 = 398/255 = 2 Драб.г.2 = 255дней; N2.c =N2.г / Драб.г.2. = 199/255 = 1 Драб.г Д-1.= 255дней; NД-1c. =NД-1г / Драб.г Д-1 = 637/255 = 3 Драб.г Д-2. = 255дней; NД-2c. =NД-2г / Драб.г Д-2 = 239/255 = 1 Драб.гi - годовое число рабочих дней данной зоны обслуживания. Таблица 4 Годовые пробеги подвижного состава и годовая производственная программа ЕО, ТО и Д Подвижной состав Lг, км Lгп, км ∑NE0 c.г ∑NE0 т.г. ∑N1.г. ∑N2.г. ∑Nд-1 ∑Nд-2 BMW 320i 69934 10490100 52450 2098 874 437 1398 524 BMW X5 52998 4769820 31799

955 398 199 637 239 Таблица 5 Суточная производственная программа ЕО, ТО и Д Подвижной состав Драб.г.E0с NE0с.c Драб.гE0т NE0 т.c Драб.г.1 N1.c Драб.г.2 N2.c Драб.г Д-1 NД-1c Драб.г Д-2 NД-2c BMW 320i 365 144 365 6 255 4 255 2 255 6 255 3 BMW X5 365 88 365 3 255 2 255 1 255 3 255 1 1.5 Корректирование нормативных трудоемкостей ЕО, ТО и ТР Скорректированные нормативные трудоемкости в чел-ч ЕОС (tEOc), Еот (t еот), ТО-1 (t1) и ТО-2 (t2) для подвижного состава данного АТП: tЕОс = tЕОс (н) ∙К2; tEOT = 0,5 tЕОс (н) ∙K2; t1 = t1(н)

∙К2∙К4 ; t2 = t2(н) ∙К2∙К4, где - tЕОс (н), t1(н) , t2(н) - нормативные трудоемкости соответственно в ЕОС ,ТО-1 и ТО-2, чел-ч; К2, К4 - коэффициенты, учитывающие соответственно тип подвижного состава и число технологически совместимого подвижного состава. BMW 320i: tЕОс (н) = 0,5 чел-ч, t1(н) = 2,2 чел-ч, t2(н) = 3,5 чел-ч, К2 = 1,0; К4=1,0. BMW X5: tЕОс (н) = 0,5 чел-ч, t1(н) = 4,5 чел-ч, t2(н) = 5,8 чел-ч, К2 = 1,25; К4=1,0. При ТО-1,ТО-2, при ЕОС BMW 320i: tЕОс = tЕОс(н) ∙К2 = 0,5∙1,0 = 0,5 чел-ч, tEOT = 0,5∙tЕОс (н) ∙K2 =