Проект зоны ТО-2

  • Просмотров 478
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 172
    Кб

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ Определение периодичности ТО и ремонта Нормы пробега до капитального ремонта (КР) и периодичность проведения ТО определяется на основании действующего Положения. пробег до ТО-1 L1=3000 км пробег до ТО-2 L2=12000 км пробег до КР Lкр=300000 км Нормативы периодичности ТО и КР должны корректироваться с помощью коэффициентов: k1 – коэффициент, учитывающий категорию условия эксплуатации; k2 – коэффициент,

учитывающий тип подвижного состава; k3 – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия; k1=0,8; k2=1,00; k3=0,9; ; ; ; Корректирование пробегов до ТО и КР со среднесуточным пробегом Так как постановка автомобиля на обслуживание проводится с учетом среднесуточного пробега через целое число рабочих дней, то пробег до ТО и КР должны кратны среднесуточному пробегу и между собой. Данные корректирования этих показателей, нормативные

и полученные величины сводятся в таблицу. Таблица 1 Корректировка пробегов до ТО-1, ТО-2 и КР Виды пробега Обозначения Пробег, км Нормативный, км Откорректированный, км Пробег предшествующего вида воздействия х крит Принятый к расчету Среднесуточный lcc 380 380 До ТО-1 L1 3000 2160 380х6 2280 " ТО-2 L2 12000 8640 2280х4 9120 " КР Lкр ср 300000 216000 9120х24 218880 Определение количества ТО и КР на один автомобиль за цикл В соответствии с принятыми обозначениями

расчет количества ремонта и ТО представляется в виде: ; ; ; ; Определение количества ТО и КР за год Так как пробег автомобиля за цикл может быть больше или меньше, чем пробег за год, а производственную программу предприятия обычно рассчитывают на годичный период, необходимо сделать соответствующий перерасчет. Для этого предварительно определяем коэффициент технической готовности , зная который можно рассчитать годовой пробег

автомобиля (парка) и в результате определить годовую программу по ТО и КР автомобиля. Коэффициент технической готовности выражается следующей формулой: , где Дэц – количество дней эксплуатации автомобиля (парка) за цикл; Дрц – количество дней простоя автомобиля (парка) в ремонте и ТО-2 за цикл. Так как продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР в Положении предусматривается в виде общей удельной массе на 1000 км, то количество