Проект участка диагностики и технологического обслуживания гидроприводов машин — страница 13

  • Просмотров 507
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 103
    Кб

= = 13 , принимается Нтр= 780 маш.-ч.; На ТО-2 составит Нто-2 = = 55 , принимается Нто-2 = 30 маш.-ч.; На ТО-1 составит Нто-1 = = 275 , принимается Нто-1 = 30 маш.-ч.. 2.5.4 Определение порядкового рабочего дня месяца постановки машины на ТО и ремонт Дтор = , где Кдр - число рабочих дней в планируемом месяце, Кдр = 22; Птор - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта по которому ведется расчет, час (из таблицы 1); Hф - фактическая наработка машины на

начало планируемого месяца со времени проведения последнего, аналогичного расчетному, вида ТО и ремонта, час; Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на КР составит Дкр = + 1 = 135,2, Следовательно остановка машины на КР в июле не планируется. Порядковый рабочий день остановки автомобильного крана на ТР составит Дтр = + 1 = 25,2, Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется. Порядковый рабочий день остановки

автомобильного крана на ТО-2 составит Дто-2 = + 1 = 25,2, Следовательно остановка машины на ТР в июле не планируется. Первое ТО-1 будет проведено Д1то-1 = + 1 = 3,2, Следовательно, ТО-1 по машине будет проведено начиная с 4 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня. Второе ТО-1 будет проведено Д2то-1 = + 1 = 8,7, Следовательно, второе ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 9 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня. Третье ТО-1 будет проведено

Д3то-1 = + 1 = 14,2, Следовательно, третье ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 15 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня. Четвертое ТО-1 будет проведено Д4то-1 = + 1 = 19,7, Следовательно, четвертое ТО-1 в этом месяце будет проведено, начиная с 20 рабочего дня. Время нахождения на ТО-1 0,3 дня. Аналогично производятся расчеты по остальным машинам и результаты заносятся в план-график ТО и ремонтов машин, выполняемый на листе формата А1

совместно с планировкой участка в графической части проекта. 3. Первоисточники 1. «Указания по организации и проведению технического обслуживания и ремонта дорожных машин» ВСН 6-79, М, «Транспорт», 1980, 136с. 2. «Рекомендации по организации ТО и ремонтов строительных машин», М., 1993. 3. Харитоненко П.Н. «Методические указания к курсовому проекту по предмету: «Эксплуатация и ТО дорожных машин, автомобилей и тракторов», Гомель, 2002, 46 с. 4.

Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта, Мн., НПО «Транстехника», 1998, 60с. 5. В.П. Карташов «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий», М, «Транспорт», 1981, 171с. 6. Справочник проектировщика «Внутренние санитарно-технические устройства» под редакцией И.Г. Староверова, часть II «Вентиляция и кондиционирование воздуха», М, «Стройиздат», 1977, 502с.