Проект участка цеха с детальной разработкой единичного технологического процесса изготовления детали "Картер" — страница 8

  • Просмотров 11818
  • Скачиваний 236
  • Размер файла 888
    Кб

одно или несколько отверстий [21] 3 Группа 4 Корпусы неразъёмные с установочной поверхностью, с комбинированной наружной поверхностью (призматической и криволинейной) [21] 4 Подгруппа 5 Корпусы с плоской установочной поверхностью, с фиксирующими элементами, некруглыми, с параллельными установочной поверхности базовыми отверстиями [21] 5 Вид 8 Несколькими параллельными, глухими и сквозными [21] Конструкторский код детали «Картер»

МГАПИ 501458.001 таблица 3.3.1 Формирование постоянной части технологического кода детали № п/п Признаки технологической классификации Код Источник информации 1 Вид исходной заготовки: отливка 14 Технологический классификатор; табл. 6, стр. 3 2 Квалитет точности наружной поверхности: H21; внутренней поверхности: H6 2 3 Технологический классификатор; табл. 7, стр. 4 3 Шероховатость наружной поверхности: Ra=1,6мкм 3 Технологический классификатор;

табл. 8, стр. 4 4 Характеристика элементов зубчатого зацепления: без элементов зубчатого зацепления 0 Технологический классификатор; табл. 9, стр. 4 5 Характеристика термообработки: без термообработки 0 Технологический классификатор; табл. 10, стр. 5 6 Весовая характеристика детали: масса детали 6 кг B Технологический классификатор; табл. 11, стр. 5 Технологический код детали «картер»: 786404.1423300B Полный конструкторско-технологический код

детали «картер»: МГАПИ 501458.001.786404.1423300B 3.4. Анализ технологичности конструкции Рациональные конструкции машин, обеспечивающие необходимые эксплуатационные требования не могут быть созданы без учета трудоемкости и материалоемкости их изготовления. Соответствие конструкции машин требованиям трудоемкости и материалоемкости определяют технологичность конструкции. При объективной оценке технологичности конструкции машин, их

деталей и узлов, учитывают ряд положительных факторов, определяющих технологичность конструкции. При объективной оценке технологичности конструкции машин, их деталей и узлов, учитывают ряд положительных факторов, определяющих технологичность конструкции. К ним относится: 1. оптимальная форма детали, обеспечивающая изготовление заготовки с наименьшим припуском и наименьшим количеством обрабатываемых поверхностей; 2.

наименьший вес машины 3. наименьшее количество материала, применяемого в конструкции машин 4. взаимозаменяемость деталей и узлов с оптимальным значением полей допуска 5. нормализация (стандартизация) и унификация деталей, узлов и их отдельных конструкторских элементов. Корпус представляет собой полую коробку с взаимно-параллельными и перпендикулярными плоскостями, что позволяет применить типовой технологический процесс