Проект станции технического обслуживания и ремонта ходовой части автомобилей — страница 3

  • Просмотров 1345
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 435
    Кб

которого является целью дипломного проекта, планируется в Московском районе г.Калининграда, где состояние дорог оставляет желать лучшего, не только в центре города, но и за городом, что и рождает множество дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Станция Технического Обслуживания легковых автомобилей производит ремонт и диагностику ходовой части. Создание развитой СТО требует привлечения больших капиталовложений на

основе технико-экономического обоснования. Строительство новых СТО должно отвечать современным требованиям научно – технического прогресса. Развитие ПТБ должно обеспечивать реализацию достижений науки и техники в проектах, чтобы вновь построенные и реконструированные предприятия были технически передовыми и обеспечивали качество ТО и ТР автомобилей в соответствии с научно-обоснованными нормативами по затратам труда,

сырья, материалов и энергетических ресурсов. Они должны обеспечивать: - высокую эффективность капиталовложений; - рациональное использование земли; При строительстве новых автотранспортных предприятий одним из главных условий технического прогресса является: сокращение трудоемкости работ, оснащение рабочих мест и постов высокоэффективным и производительным оборудованием и приспособлениями. Опираясь на вышесказанное и

пожелания руководства предприятия, на базе которого проходилась преддипломная практика, наиболее целесообразной и интересной является тема: «Разработка проекта станции технического обслуживания по ремонту ходовой части». Общая площадь проектируемой сервисной станции составляет 3000 м2. На территории планируется парковка для легковых автомобилей, мойка, кафе, склад. Вся территория сервиса будет огорожена металлическим

профилем, высотой 2метра въездными механизированными воротами.      По структуре станция технического обслуживания включает в себя линии ТО и ремонту ходовой части автомобиля, а также диагностика ТС и мойку. Организация технического центра позволит обслуживать авто-технику в 8 часовом режиме, расширять технологию услуг и соответственно повышать качество и ассортимент выполняемых работ на данном сегменте рынка.

Сервисный центр будет производить ремонт автомобилей, обладая возможностью обслуживания и ремонта до 4 единиц техники одновременно. Участки должны быть оснащены необходимым оборудованием для выполнения этих работ. Ввод данного участка в действие пойдет по схеме, исходящей из маркетингового исследования и факторов экономичности. Исходя из направленности деятельности предприятия, можно судить о его обеспеченности