Проект организации строительства завода — страница 10

  • Просмотров 683
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 147
    Кб

производства работ должны уточняться в проектах производства работ. Бетонирование плов и колонн предполагается вести с помощью бетононасосов БС-126 на базе автомобиля КамАЗ-53213. Таблица 6 «Техническая характеристика бетононасоса БС-126» Н а и м е н о в а н и е Ед.изм Показатель Производительность м3/час 65 Мощность привода КВт 100 Дальность подачи бетона: – по вертикали м 14 – по горизонтали м 20,00 Возможно применение

автобетононасосов других фирм (как зарубежных, так и отечественных). Доставка бетонной смеси осуществляется с бетонного узла с помощью бетоновозов. В период производства бетонных работ необходимо вести тщательный контроль за технологией приготовления бетонной смеси, ее укладкой, отбором и испытаниями контрольных образцов бетона, при этом контрольные образцы должны храниться и набирать прочность в тех же условиях, что и

бетон, укладываемый в дело. Перед бетонированием поверхность опалубки должна быть очищена от мусора, грязи, масел, снега и льда. Бетонные смеси следует укладывать в бетонируемые конструкции горизонтальными слоями одинаковой толщины без разрывов, с последовательным направлением укладки в одну сторону во всех слоях. Укладка всех последующих слоев бетонной смеси допускается до начала схватывания бетона предыдущего слоя.

Верхний уровень бетонной смеси должен быть на 50–70 мм ниже верха щитов опалубки. Армирование конструкций предусматривается вести с заранее заготовленными сетками и пространственными каркасами. До начала монтажа сборных конструкций должны быть выполнены подготовительные работы. К этому времени должны быть налажены комплексные поставки сборных конструкций в соответствии с графиком, разработанным в составе ППР. До начала

работ надземного цикла должны быть выполнены работы нулевого цикла (в т.ч. и обратная засыпка пазух котлована с тщательным послойным уплотнением) с обязательным составлением исполнительной геодезической схемы выполненных работ. Предельные отклонения от совмещении ориентиров при установки сборных элементов, а также отклонения законченных монтажных конструкций от проектного положения не должны превышать величин,

приведенных в табл. 12 СНиП 3.03.01–87. Антикоррозийное покрытие сварных соединений, а также участков закладных деталей и связей надлежит выполнять во всех местах, где при монтаже и сварки нарушено заводское покрытие. Поставляемые на монтаж стальные конструкции, согласно чертежей марки КМД, должны соответствовать требованиям соответствующих стандартов и технических условий. Деформированные конструкции подлежат правке, при этом