Привод элеватора 2 — страница 5

  • Просмотров 638
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 5289
    Кб

давление в шарнирах (по табл. 13.2 [2]). 3.6 Число звеньев цепи и уточнение межосевого расстояния Число звеньев вычисляется по формуле: . Принимаем W=96. Уточняем межосевое расстояние: , где Таким образом, Эскизное проектирование 4.1 Предварительный расчет диаметров валов Предварительные оценки значений диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формуле: для быстроходного вала где Т – вращающий момент на

быстроходном валу, [τ]=0,1τ-1 (примем τ-1=220 МПа). Примем по стандартному ряду: dП=25 мм – диаметр вала под подшипник. Из условия dП < dК принимается диаметр под колесо dК=30 мм. dВЫХ=20 мм – диаметр выходного конца вала; dЗ=34 мм – диаметр заплечика. Диаметр заплечика колеса dЗ≥ dП+3r, где r – размер фаски колеса, r =1,5 мм по таблице 24.16. Длина хвостовика быстоходного вала для тихоходного вала Примем по стандартному ряду: dП=35 мм – диаметр вала под

подшипник; dВЫХ=30 мм – диаметр выходного конца вала; dК=38 мм – диаметр вала под колесо; dЗ=42 мм – диаметр заплечика. Длина хвостовика тихоходного вала 4.2 Конструирование зубчатой передачи При серийном производстве заготовки колес получают из прутка свободной ковкой, а также ковкой в штампах. Так как производство крупносерийное, то применяют двусторонние штампы. Для свободной выемки заготовки из штампа принимают значения и

радиусов закруглений . 4.2.1 Конструирование колеса тихоходной ступени Материал сталь 45 ГОСТ4543-71 Ширина венца 30 Число зубьев 43 Длина ступицы Диаметр ступицы Модуль зацепления Ширина торцов венца Фаски на торцах венца Угол фаски Толщина диска 4.2.3 Конструирование шестерни быстроходной ступени Выполняют шестерню за одно целое с валом (вал-шестерня) т.к. качество вала-шестерни выше, а стоимость изготовления ниже, чем вала и насадной

шестерни. Все параметры берутся из распечатки. 4.3 Конструирование крышек подшипников и стакана Материал для всех крышек подшипников СЧ21, для стакана – СЧ15. Все крышки назначаются привертными. Определяющим при конструировании крышки является диаметр отверстия в корпусе под подшипник. Наружный диаметр крышки выполняют с такими отклонениями, при которых в сопряжении с корпусом крышка образует очень малый зазор, препятствующий

вытеканию масла из корпуса. При установке в крышке подшипников манжетного уплотнения выполняют расточку отверстия так, чтобы можно было выпрессовать изношенную манжету. 4.3.1 Конструирование крышки подшипника для быстроходного вала Крышка выполняется с отверстием для выходного конца вала. Диаметр винтов, которыми крепится крышка d=6 мм, их число z=4 Наружный диаметр крышки Толщина стенки Высота фланца мм Толщина боковой стенки