Принципы построения транспортных тарифов в условиях рыночной экономики

  • Просмотров 510
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 51
    Кб

Федеральное агентство образования Камская государственная инженерно-экономическая академия Кафедра «Эксплуатация автомобильного транспорта» Курсовая работа по дисциплине: «Основы логистики» на тему: «Принципы построения транспортных тарифов в условиях рыночной экономики» Выполнил: студент гр.4428-с Хасаншин И.М. Проверил: доцент Барыкин А.Ю. г. Набережные Челны, 2006 г. СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ Глава 1. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ

УПРАВЛЕНИЯ В ЛОГИСТИКЕ 1.1. Экономическая сущность транспортных тарифов 1.2. Правила формирования транспортных тарифов Глава 2. СКВОЗНОЙ ТАРИФ КАК ИНСТРУМЕНТ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ 2.1. Понятие сквозного тарифа 2.2. Эффективность использования сквозного тарифа Глава 3. ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТАРИФОВ НА ТРАНСПОРТЕ 3.1. Специфика регулирования при определении тарифов 3.2. Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры,

выполняемые российскими железными дорогами ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ ВВЕДЕНИЕ В условиях развития рыночной экономики и высокой степенью изменчивости окружающей среды, в которой главной целью стало получение максимальной прибыли при минимуме затрат, не могло не затронуть сферу транспортных услуг и ее тарифную политику. Специфика современного периода развития обществен­ного производства оказывает

сильное влияние на все отрас­ли, в том числе и на транспорт и требует поиска новых решений, методов повышения эффективности его работы. Правильная тарификация работ и услуг, выполняемых транспортом, — задача достаточно сложная и заслуживает комплексного рассмотрения. Наряду с этим проблему о том, какими должны быть тарифы на перевозку грузов, необхо­димо рассматривать как часть системы тарифов на услуги разных видов

транспорта, как самостоятельную сферу цено­образования, которая формируется под воздействием ряда факторов и в первую очередь издержек производства. Один из существен­ных факторов, влияющих на выбор перевозчика, является сто­имость перевозки. Борьба за клиентов, неизбежная в условиях конкуренции, также может вносить коррективы в транспорт­ные тарифы. Например, железные дороги Российской Федера­ции испытывают