Применение топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей — страница 4

уменьшается, если оно в капельном состоянии. Чтобы топливо соответствовало заданным характеристикам, определяют следующие параметры: давление насыщенных паров; фракционный состав, ρ204 . Чтобы обеспечивалось испарение топлив с заданной скоростью, нормируются пределы выкипания узких фракций. Фр. 40-1800С- авиационный бензин. Для бензинов определяют температуру начала кипения 10%, 50%,90%,97,5% отгона. Б 91/115 (марка бензина) Начало

кипения –не ниже 400С 10% - не выше 800С 50%- не выше 1050С 90% - не выше 1450C 97,5% - не выше 1800С остаток – не боле 1,5 %. Доля легкой части характеризует пусковую характеристику. Если доля легких недостаточна, то это приводит к тому, что концентрация паров бензина в топливо-воздушной смеси будет недостаточной для воспламенения топлива. Недостаток легких фракций особенно проявляется при запуске двигателя при низких температурах. Чрезмерное

высокое содержание легких фракций приводит к образованию паровых пробок в топливной системе двигателя. Кроме фракционного состава испаряемость характеризуется давлением насыщенных паров, оно должно быть не менее 250 мм.рт.ст. и не более 340 мм.рт.ст. Плотность не нормируется численно, но для каждой марки оговаривается. Для автомобильных бензинов: АИ-93 АИ-98 Нач. кип. –не менее 350С( только летние зим. не норм.) Нач. кип – не менее 350С(

только летние зим. не норм) Лет. Зим. Летний Зимний 10% Не выше 700С Не выше 550С Не выше 700С Не выше 550С 50% Не выше 1150С Не выше 1000С 90% Не выше 1800С Не выше 1600С 97,5% Не выше 1900С Не выше 1850С Давление насыщенных паров летнего топлива не менее 500 мм.рт.ст. Для зимнего от 500 до 700 мм.рт.ст. Детонационная стойкость – характеризуется октановым числом( топливо при сжигании должны образовывать СО2 и Н2О, но при ином направления процесса образуются

пероксиды, которые самовозгораются, т.е. процесс становится неуправляемым. Устойчивость к детонации определяется химическим составом: Изопарафины (разветвленные алканы, больше разветвленность, тем выше устойчивость к детонации). Самой высокой устойчивость обладают изопарафины, они при сжигании почти не образуют пироксидов. Ароматические у/в также не образуют пироксидов, их доля незначительна. Олефины (алкены) Нафтены.

Н-парафины(линейного строения). Октановое число – условный показатель, который характеризует детонационную стойкость бензинов по сравнению с эталонной смесью I-октана и н-гептана. За основу взято соединение 2,2,4 триметилпентан.(изооктан) СН3 СН3-С-СН2 -СН-СН3 Октановое число принято за 100 пунктов СН3 СН3 Наименее устойчивых к детонации компонент н-гептан С7Н16(линейного строения, поэтому имеет низкую температуру кипения. Октановое