Применение систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля

  • Просмотров 356
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 718
    Кб

Применение систем диспетчерской централизации и диспетчерского контроля 1. Технико-экономическая эффективность внедрения систем Для оценки экономической эффективности инноваций используются показатели общественной и коммерческой эффективности. Общественная эффективность рассчитывается с учетом эффекта, достигаемого не только на железнодорожном транспорте, но и в других отраслях народного хозяйства. Коммерческая

эффективность определяется эффектом, достигаемым на уровне отрасли, дороги или предприятия и используется для установления технико-экономической целесообразности диспетчеризации. Расчет коммерческой эффективности базируется на анализе разности между притоком и оттоком денежных средств от инвестиционной, операционной и финансовой деятельности. Показателями эффективности инноваций являются чистый дисконтированный

доход (или интегральный эффект), индекс доходности, внутренняя норма доходности, срок возврата (окупаемости) затрат. Расчеты эффективности централизации оперативного управления выполняются для следующих основных направлений диспетчеризации, реализуемых на сети железных дорог Российской Федерации: замена существующих центральных постов компьютерными с сохранением традиционных линейных пунктов систем "Нева",

"Луч" и ЧДЦ; оборудование участка компьютерной системой кодового управления; внедрение на участке компьютерной системы диспетчерского контроля. В первом случае определяется сравнительная экономическая эффективность с базовым вариантом - ЦП традиционной ДЦ. При модернизации ЦП, т.е. замене компьютерными, капитальные вложения должны быть направлены на проектирование, К; аппаратные средства К, программное обеспечение К,

демонтаж оборудования старых систем К; монтажные работы компьютерных систем К, пуско-наладочные работы К, обучение персонала К. Суммарные капитальные вложения: При этом эффективность составят: остаточная стоимость демонтируемого оборудования Сост; уменьшение эксплуатационных расходов в результате сокращения численности обслуживающего персонала - регулировщиков ремонтно-технологического участка благодаря ликвидации