Предпосылки и этапы развития логистики — страница 3

  • Просмотров 211
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 68
    Кб

следу­ющем: превращение рынка продавца в рынок покупателя; обеспечение конкурентных преимуществ логистически ор­ганизованных материалопроводящих систем за счет снижения себестоимости продукции и улучшения качества поста­вок; энергетический кризис; научно-технический прогресс и, в первую очередь, компьютеризация управления. Необходимым условием для развития отечественной логи­стики является ликвидация

экономических предпосылок для вос­производства монополистических тенденций и научно техниче­ский прогресс в сферах производства и обращения. 2. ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ В современной экономике выделяют три этапа совершенство­вания логистики. Первый этап - 60-е годы, характеризуется использованием логистического подхода для управления материальными пото­ками в сфере обращения. В этот период начинает приходить

понимание двух ключевых положений: 1. Существующие как бы отдельно потоки материалов в производстве, хранении и транспортировании могут быть взаимоувязаны единой системой управления. 2. Интеграция отдельных функций физического распреде­ления материалов может дать существенный экономический эффект. Задачи оптимизации физического распределения решались и прежде. Например, оптимизация частоты и размера поставля­емых

партий, оптимизация размещения и функционирования складов, оптимизация транспортных маршрутов и графиков и т. п. Однако традиционно эти задачи решались обособленно, что в принципе не могло обеспечить должного системного эф­фекта и поэтому в фирмах зачастую не придавалось должного значения решению этих задач. Специфика логистического подхода, как уже отмечалось, за­ключается в совместном решении задач по управлению

матери­альными потоками, например, совместное решение задач орга­низации работы складского хозяйства и связанного с ним транс­порта. На первом этапе развития логистики транспорт и склад, пре­жде связанные лишь операцией погрузки или разгрузки, при­обретают тесные взаимные связи. Они начинают работать на один экономический результат по единому графику и по единой согласованной технологии. Тара, в которой

отгружается груз, выбирается с учетом применяемого транспорта; в свою очередь, характеристики перевозимого груза определяют выбор транспорта. Совместно решаются и другие задачи по организации транспортно-складского процесса. Графически степень логистической интеграции участников процесса продвижения материального потока к конечному потребителю на первом этапе развития логистики представлена на рис. 6. Рис. 6. Первый этап