Правила и безопасность дорожного движения

План 1. Сущность профессионального отбора водителей и его значение в предупреждении ДТП. 2. Характеристика пассивной безопасности. Требования пассивной безопасности к рулевому управления, внутреннему интерьеру салона (кабины). 3. Ответственность лиц, контролирующих техническое состояние транспортных средств, за выпуск на линию неисправных транспортных средств и нарушение правил технической эксплуатации. 4.Задача. 1.

Сущность профессионального отбора водителей и его значение в предупреждении ДТП. Автомобильный транспорт развивается за последние годы быстрыми темпами. Постоянно увеличиваются скорость перевозок, грузоподъемность автомобилей, интенсивность дорожного движения. Однако, наряду с этим более отчетливо проявляются и некоторые отрицательные тенденции автомобилизации, наиболее важной из которых является значительное число

дорожно-транспортных происшествий (ДТП). На ДТП влияет множество факторов - состояние дорог, освещенность, техническое состояние автомобилей и множество других. Среди них, однако, важнейшее место занимает так называемый человеческий фактор. По различным данным в России водителей считают ответственными в 40-70% во всех случаях ДТП, в Польше - в 70-75%, в Германии - в 82%, а некоторые авторы, изучающие эту проблему, полагают, что в любом ДТП

прежде всего виновен сам водитель. При этом значительное влияние на безопасность дорожного движения оказывает психофизиологическая пригодность водителей. Известно, что профессия водителя предъявляет высокие требования к различным качествам человека: памяти, вниманию, координации движений, скорости и точности зрительно-двигательных реакций и другим. Этим требованиям соответствуют не все водители. Поэтому

психофизиологический отбор водителей, чьи индивидуальные качества соответствуют профессиональным требованиям, может существенно уменьшить число ДТП. Однако, при всей его эффективности профотбор не получил широкого развития по причине отсутствия серийно выпускаемой аппаратуры для оснащения кабинетов профотбора. Решение этого вопроса возможно при создании компьютерной технологии, позволяющей внедрить профотбор