Повышение безопасности городских дорог — страница 5

  • Просмотров 479
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 219
    Кб

лучшего сцепления с шинами автотранспорта. В специальные выемки, которые расположены на поверхности лежачего полицейского, наклеивается желтая светоотражающая разметочная лента - для лучшей видимости в ночных условиях. Температура эксплуатации: от - 50 С до + 60 0С. При установке искусственной дорожной неровности рекомендуется использовать знаки безопасности дорожного движения. ТУ 5217-016-42285867-02; согласовано с ГУ ГИБДД МВД РФ.

лежачий полицейский серии А ширина 500 мм лежачий полицейский серии Б ширина 500 мм 1.3. Активные знаки. 1.3. Специальные устройства, обозначающие дорожные работы. 1.4. Разметка с использованием стеклянных микрошариков. Общая характеристика. Стеклянные ретроотражающие микрошарики являются неотъемлемой частью современной техники горизонтальной разметки дорог и определяют ее отражающие свойства. Ретроотражающие микрошарики

втапливаются в высохшей поверхности горизонтальной разметки. Размещенные таким образом микрошарики действуют как миниатюрные линзы, которые, собирая свет, падающий из рефлекторов приближающихся средств передвижения, отражают его часть обратно в направлении водителя. Применение стеклянных микрошариков значительно улучшает безопасность на дорогах в ночных условиях. Область применения. Микрошарики предназначены для

непосредственного нанесения на свеже выполненную горизонтальную разметку дорог с целью обеспечения видимости разметки в ночное время. Микрошарики могут применяться как на тонкослойную разметку, выполняемую красками, так и на толстослойную, выполняемую термопластами и двухкомпонентными химически отверждаемыми массами. При подборе определенной грануляции микрошариков для отдельных видов красок, термопластов и химически

отверждаемых масс следует руководствоваться рекомендациями поставщиков этих материалов, указываемых в технической информации. Условия применения и методы нанесения. Микрошарики следует наносить на горизонтальную разметку под давлением, что гарантирует их лучшее погружение в слое материала в течение не более, чем 1-3 с после окраски. Давление воздуха при распылении микрошариков следует подбирать индивидуально для данной

окрасочной машины и данного материала для разметки. Давление должно обеспечить оптимальное погружение шариков, дающее правильную отражающую способность в течение всего периода эксплуатации разметки. 2. Регулирование транспортных потоков с помощью автоматизированных систем управления (АСУ). Адаптивная система регулирования транспортных потоков (АСРТП) предназначена для решения актуальной задачи управления дорожным