Порядок использования водных объектов для плавания на маломерных плавательных средствах и эксплуатации баз (сооружений) для их стоянок в пределах административных границ Мурманской области в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей — страница 12

такое следование невоз­можно, маломерные суда могут идти по рекомендованному курсу, при этом они не должны затруднять движение и маневрирование немаломерных судов, для чего обязаны заблаговременно уходить с их пути без предварительного обмена звуковыми и зрительными сигналами. 7.4. Плавание маломерных судов, не оборудованных радиостан­циями, компасами и РЛС, в условиях ограниченной видимости запрещается. 7.5. Плавание

маломерных судов в прибрежной полосе Баренцева и Белого морей, в Кольском и Кандалакшском заливах разрешается только при наличии на борту исправной радиостанции УКВ, работающей на 16 канале, при условии выполнения требований Приказа Командующего Северным флотом и начальника Арктического регионального управления Федеральной пограничной службы Российской Федерации № 500/200 - 1999 г. В. БУДАГОВСКИЙ И. о. заместителя Губернатора

-управляющий делами Губернатора Мурманской области Приложение № 2 УТВЕРЖДЕН постановлением Губернатора Мурманской области от 14.06.2000 г. № 245-П Г ПЕРЕЧЕНЬ неисправностей, при наличии которых запрещается эксплуатация маломерных судов 1. По корпусу: 1) имеются свищи, пробоины, разрывы набора и обшивки (неза­висимо от местонахождения), водотечность; 2) отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конст­рукцией судна

гермоотсеки и воздушные ящики. 2. По рулевому устройству: 1) не обеспечивается полный угол перекладки руля (35° на борт), затруднено вращение рулевого штурвала; 2) наличие повреждений деталей рулевого привода, направляю­щих блоков, опорных подшипников, натяжных талрепов, пера руля, штуртросовой передачи, разрывы каболок штуртроса; 3) отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепле­ния рулевого привода (шплинты, гайки,

контргайки и т.п.) 3. По двигателю, подвесному мотору: 1) подтекает топливо из бензобаков, топливного шланга, системы питания; 2) имеется значительная вибрация; 3) отсутствует или неисправен глушитель; 4) повреждена система дистанционного управления двигателем; 5) не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс-редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях "вперед" "назад" "нейтрально" (возможно

самопроизвольное вклю­чение (выключение) реверс-редуктора), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено конструкцией; 6) не закреплен или отсутствует страховочный трос у подвесного лодочного мотора. 4. По отличительным огням: отличительные огни не соответствуют требованиям МППСС (ППВВП) или неисправны. И. о. заместителя Губернатора— управляющий делами Губернатора Мурманской