Понятие судовождения

Реферат Судовождение Выполнил: Балакирев Владимир Эдуардович Проверил (а): __________________________ Тобольск 2009 г. Содержание Введение…………………………………………………………………..........….3 1. Судовождение особый вид производственной деятельности………...…......5 2. Основные составляющие судовождения……………………………….…......7 2.1 Сущность лоции……………………………………………………………....7 2.2 Морская астрономия……………………………………………………….....8 2.3

Понятие навигации..……………………………………………………........10 Заключение…………………………………………………………………….....11 Список литературы……………………………………………………………....12 Введение Судовождение или как его ещё называют кораблевождение – наука о том, как провести корабль из одного пункта в другой безопасным и наивыгодным путём. Актуальной наука является и в наши дни, поскольку зная её, можно избежать многие опасности,

которые могут попасться судну. Практическая сторона судовождения отрабатывается в процессе личного освоения методов и приёмов вождения судов и управления ими. В судовождение входят следующие дисциплины: навигация, лоция, технические средства судовождения, гидрометеорология, мореходная астрономия и др. На реке, в морском прибрежном и шхерном плаваниях, при проходе узкостей судоводитель маломерного судна выбирает курс и

определяет свое местоположение визуально (на глаз), т. е. пользуется методом лоцманской проводки — лоцманский способ судовождения. Основа этого метода — хорошее знание лоции района плавания и личный опыт судоводителей. Моря, прилегающие к странам, подробно описаны, произведены промеры их глубин, наиболее опасные места обставлены маяками и иными знаками. Такое подробное описание морей и океанов, с указанием того, как пролагать

по ним путь корабля, чтобы не только миновать опасности, но и примениться к господствующим ветрам и течениям, составляет предмет лоции. Совокупность способов определения места корабля на карте, пользуясь компасом и лагом, составляет предмет навигации. При продолжительном плавании вне вида берегов, определение места по приёмам навигации бывает ненадежно и неточно, в виду погрешностей компаса и лага, а главным образом –