Подводные лодки зарубежных стран второй мировой войны — страница 9

  • Просмотров 571
  • Скачиваний 22
  • Размер файла 36
    Кб

важное значение, отношение руководителей ее флота к их защите не соответствовало степени важности этой задачи. В начале войны японское судоходство было организованно плохо. Между ведомствами, осуществлявшими перевозки, почти не было взаимодействия. Не были отработаны система конвоирования и организация связи. Суда артиллерией почти не вооружались. Командование объединенного флота, в котором были почти все эсминцы,

возражало против выделения их для охранения транспортов. Нередко эсминцы самостоятельно переходили из порта в порт, и одновременно тем же путем шли неохраняемые транспорты с ценным грузом. Командиры эсминцев к их охранению относились с презрением. Капитаны транспортов предпочитали плавать без охранения. Такому отношению японцев к защите коммуникаций способствовало низкое качество американских торпед, часто взрывавшихся

преждевременно или не взрывавшихся совсем. Однако после повышения американцами качества торпед японцы понесли большие потери в транспортах что заставило их ввести систему конвоев, а на транспортах установить артиллерию. В начале войны подводные, лодки США действовали на коммуникациях Японии одиночно. Атакуя транспорты, они почти не встречали противодействия. Были даже случаи захода их на рейды и в гавани для атак стоявших

там кораблей и транспортов. Для маневрирования при поиске и атаках, противника ПЛ назначались позиции или районы крейсерства. В случаях необнаружения назначенных целей ПЛ должны были атаковать любую цель. При погоне за обнаруженным противником были случаи захода их на позиции соседних ПЛ, а также случаи покладки ПЛ на грунт для уклонения от атак надводных кораблей. Объекты атак ПЛ США по их значимости распределялись так:

авианосцы, танкеры, транспорты, эсминцы и фрегаты. До 1944 года главными целями при атаках конвоев считались транспорты. С 1944 года первоочередными целями при атаках конвоев стали считаться эсминцы. В начале 1942 года ПЛ США атаковали цель в основном из-под воды, используя для наблюдения шумопеленгаторы гидроакустических станций. На последней стадии атаки они использовали гидролокаторы однократной посылкой для определения

дистанции до цели перед залпом. Начиная со второй половины 1942 года, после установки на ПЛ радиолокаторов, стало расти число ночных атак и в надводном, и в подводном положениях. Атаки с перископной глубины с использованием радиолокации стали производиться в светлое и в темное время суток. Дистанции торпедного залпа были 3 - 20 каб. С 1944 года японские самолеты, получив на вооружение поисковые радиолокационные станции, стали