Подводные лодки в российском императорском флоте — страница 3

  • Просмотров 200
  • Скачиваний 4
  • Размер файла 27
    Кб

построены первые подводные лодки. Идя трудным путем проб и ошибок, русские изобретатели к началу XX века накопили необходимый опыт для создания боевых подводных лодок, первой из которых стала подводная лодка "Дельфин". Боевые подводные лодки отечественных проектов "Акула" "Дельфин" "Минога" "Краб" "Почтовый" Тип "Барс" Тип "Касатка" Тип "Морж" В самом конце XIX века командование

военно-морским флотом и высшее руководство России пришли к выводу о необходимости введения подводных лодок в состав военно-морских сил. Перед управлением кораблестроения стал вопрос покупать подводные лодки за границей или создавать подводный флот собственными силами. Вопрос был не праздным, т.к. к этому времени в США достигли первых успехов фирмы Голланда и Лэка, во Франции было построено изобретателями Губэ, Зеде и

Ромацотти несколько подводных лодок, строились первые итальянские подводные лодки. Россия же на первый взгляд не обладала опытными специалистами в этой области. В конце XIX - начале XX в. наиболее успешные работы по созданию подводных лодок велись в США под руководством Джона Голланда. В 1900 г. состоялись переговоры о возможности постройки фирмой Holland Torpedo Boat Co. подводных лодок для России. Однако поставленное Голландом условие -

купить не менее 10 кораблей оказалось неприемлемым. Сделка не состоялась. По предложению главного инспектора кораблестроения Н.Е. Кутейникова началось проектирование подводных лодок собственными силами. Свои услуги по разработке проекта подводной лодки предложили: - по кораблестроению - старший помощник судостроителя Бубнов; - по механике - помощник старшего инженер-механика Горюнов; - по электротехнике - лейтенант Беклемишев.

Им разрешили устроиться в Опытовом судостроительном бассейне, где ими и был разработан проект "миноносца №113" - таково было первое название подводной лодки "Дельфин" (класс подводных лодок в российском флоте еще не существовал). 3 мая 1901 года комиссия в вышеназванном составе представила главному инспектору кораблестроения разработанный ими проект. В июле 1901 г. Балтийскому заводу в Санкт-Петербурге был выдан заказ на

постройку "миноносца № 113". Конструкторскому бюро Балтийского завода было поручено также составление рабочих чертежей. Строителем был назначен И.Г. Бубнов. Начался заключительный период первого этапа создания российского подводного флота, продолжавшийся до 1917 года. В этот период в состав русского флота было введено 73 подводных лодки, еще 4 остались недостроенными. По отечественным проектам в этот период было построено 34