Подводные лодки типа "Сом" — страница 8

когда люди вышли из лодки, то не ощущали разницы между наружным воздухом и воздухом внутри лодки". После перехода в Петербург лодка была погружена на железнодорожную платформу и отправлена во Владивосток, где была окончательно собрана 4 ноября 1905 г. Вместе с другими лодками использовалась для несения дозора в районе островов Русский и Аскольд и разведки в бухтах. Использовалась лодка и для определения возможности и

отработки плавания в зимнее время в подо льдом. 21 ноября 1907 г. лодка при сильном морозе погружалась и ходила подо льдом. Погружение производилось на чистой воде в полынье, подо льдом лодка ходила в положении под перископом, которым разрезала лед. В результате этих опытов было показано, что плавание в зимнее время и подо льдом возможно и получены некоторые рекомендации по подготовке лодки к такому плаванию. В декабре 1914 г.

подводную лодку "Щука" погрузили на железнодорожную платформу и вместе с командой отправили на Черноморский флот в Севастополь, куда она прибыла в первой половине января 1915 г. Через неделю лодка была готова к выходу в море. "Щука" совершила самостоятельный переход из Севастополя в Одессу, где несла дозорную службу на дальних подступах к порту. Боевую службу на подходах к Одессе лодка несла до июля 1915 г. Затем

"Щука" была вновь погружена на железнодорожную платформу и отправлена на Балтийский флот в Петроград. Из Петрограда "Щука" своим ходом перешла в Мариехамн. "Щука" использовалась для несения дозорной службы, совершила ряд выходов в южную часть Ботнического залива, где обычно дежурили по 3-4 подводные лодки. Со второй половины 1916 г. "Щука" использовалась в учебных целях. В ноябре-декабре 1917 г. "Щука"

находилась без механизмов в капитальном ремонте в Ревеле. 24 февраля 1918 г. из-за невозможности вывода оставлена в Ревеле, где была захвачена германскими войсками. Впоследствии вывезена в Германию и разобрана на металлолом. Тактико-технические элементы Длина, м 19,8 Ширина, м 3,6 Осадка, м 2,9 Водоизмещение надводное/подводное, т 105 / 124 Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 1х160 / 1х70 Скорость надводного/подводного хода,

узл. 8,5 / 6,0 Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 500 / 30 Глубина погружения, м 30 Вооружение 37 мм артиллерийское орудие (установлено по прибытии на Балтику) 1 Торпеда в носовом трубчатом торпедном аппарате 1