Плавание во льдах — страница 8

  • Просмотров 3818
  • Скачиваний 13
  • Размер файла 587
    Кб

других судов и ледоколов. И естественно каждый судоводитель осуществляющий ледовой плавание должен уметь читать информацию с ледовой карты. Так как решение о движении судна во льдах принимается на основе анализа ледовых карт, на которых в виде символов отображаются характеристики ледового покрова. С 1981 г. при составлении карт используется международная система символов морского льда, разработанная Всемирной

метеорологической организацией. Главным условным знаком в этой системе символов является овал, в котором указаваются основные навигационные характеристики льда: где: С - общая сплоченность льдов, баллы; Са, Сb, Сс - сплоченность льда самого толстого (Са), менее толстого (Сb) и третьего по толщине (Сс), баллы; Sa, Sb, Sc - возраст льда, сплоченность которого соответственно равна Са, Сb, Сс, цифровые символы; Fa, Fb, Fc - преобладающие формы льда,

возраст которого соответственно равен Sa, Sb, Sc, цифровые символы. Для возраста льда используются следующие основные цифровые символы: “1 “- начальные виды льда; “2” - нилас, толщиной до 10см; “3” - молодой лед, толщиной от10 до 30см; “6” - однолетний лед, толщиной от 30 до 250 см; “7” - старый лед, толщиной более 250 см; “” - материковый лед; “Х “ - возраст неизвестен. Промежуточные цифры обозначают промежуточные значения толщины льдов,

например: “4” -молодой лед толщиной от 10 до 15 см, “5” - молодой лед толщиной от 15 до 30 см. Для обозначения формы ледяных образований применяются следущие цифровые символы: “1” - тертый лед или ледяная каша; “2” - мелкобитый лед; “3” - крупнобитый лед; “4” - обломки ледяных полей; “5” - большие ледяные поля; “6” - обширные ледяные поля; “7” - гигантские ледяные поля; “8” - припай; “9” - айсберги; “Х” - форма неизвестна. Пример

применения овального символа: Наряду с главным символом - овалом, на ледовой карте применяются и другие символы, дополняющие и конкретизирущие общую картину распределения льда: Каждая зона льда с примерно одинаковыми характеристиками на ледовой карте выделяется по ее границе изолиниями. Для наглядности различные зоны могут быть заштрихованы. 3. Планирование перехода 3.1 Сбор информации Сбор информации о состоянии ледового

покрова и района плавания является первостепенной задачей штурмана, намеревающегося совершить плавание во льдах. Информацию о состоянии льда получают с помощью искусственных спутников Земли, самолетов и вертолетов ледовой разведки, судовых наблюдений, береговых пунктов наблюдений, автоматических дрейфующих ледовых станций. С использованием всей этой информации береговыми службами подготавливаются ледовые карты, которые