Планирование и организация работ по восстановлению магистральной линии связи и контактной сети на заданном железнодорожном участке — страница 9

  • Просмотров 406
  • Скачиваний 8
  • Размер файла 200
    Кб

фундаменты, развозке и установке всех конструкций контактной сети будем производить «с пути» механизмами и агрегатами установочного поезда. Подразделение имеет установочный поезд в составе: локомотива (ТМ-2), железнодорожного крана (ЕДК-80), подстреловой платформы, шести четырёхосных полувагонов для опор и фундаментов, крытого вагона-теплушки для личного состава, одного агрегата АВСЭ, комплекта аппаратуры, обеспечивающей

двухстороннюю радио- и телефонную связь с поездным диспетчером отделения эксплуатации соединения или части при временной эксплуатации железнодорожного направления. Необходимое количество ж/д кранов ЕДК-80 (габаритный) рассчитывается по формуле: Расчет необходимого количества котлованокопателей. Исходя из найденных потребностей в восстановительной технике, составим общую таблицу, демонстрирующую их использование: № п/п

Наименование Работы Единицы измерения Объём Применяемые механизмы, марка Количество 1 Установка опор шт. 34 ЕДК-80 2 2 Установка поперечин шт. 17 ЕДК-80 1 18. Oрганизация технологии производства работ по восстановлению магистральной линии связи и контактной сети Организация работ включает в себя комплекс мероприятий, выполнение которых позволяет осуществить восстановление магистральной линии связи и контактной сети в соответствии

с планом организации работ и действующими нормами, в установленные заданием сроки с минимальными затратами и высоким качеством. Основной рабочей единицей, выполняющей все виды работ на участке, является линейная рота связи. Количество рот, взводов, отделений и команд, их численность и профессиональный состав определяются в зависимости от объемов работ, условий их выполнения и установленных сроков начала и окончания

восстановления. Определение состава команд имеет решающее значение в организации работ. Численный состав команд определяется по формуле: , где: – нормативное число человеко-дней на объем восстановительных работ – срок восстановления в днях Темп восстановления для одного взвода в смену: , где: – длина восстанавливаемого участка (км.) – количество взводов, работающих одновременно на участке (5 взводов по 30 человек на

восстановлении участка и 1 взвод в охранении) – количество работающих смен для восстановления 19. Принятие решения по защите, обороне и охране восстанавливаемого участка и мест расположения войск С учетом конкретной обстановки в районе восстановительных работ и при размещении в тылу Железнодорожные войска РФ обязаны непрерывно и постоянно обеспечивать охрану от возможного нападения воздушного и наземного противника, что