План типового этажа, фасад и разрез из типового здания — страница 2

  • Просмотров 217
  • Скачиваний 5
  • Размер файла 59
    Кб

пробег автотранспортного средства за время tc, км. В расчетах рекомендуется применять  Время затрачиваемое на погрузку и разгрузку конструкций, перевозимых за один рейс. tпр= ((Hвр+Hвр2)*np/Ev)*Qк Hвр- норма времени машиниста крана на погрузку одной конструкции Hвр2- норма времени машиниста крана на разгрузку одной конструкции Ev - измеритель объема работ, принятый в ЕНиР. (для погрузки и разгрузки панелей по Е1-5 принимаем

автомобильный кран грузоподъемностью до 7 т: Hвр = 1,8 чел. При Ev = 100т.) tпр1 = ((1,8+1,8)*2/100)*3,831=0,27 чел.-ч. tпр2 = ((1,8+1,8)*3/100)*3,831=0,41 чел.-ч. 7. Сменная производительность автотранспортного средства – Псм, т. в смену. Псм =(q**tc*Vt*)/(Lср+tпр*Vt*) Lср =47 км. Псм1 =(9*0,85*7*22*0,5)/(47+0,27*22*0,5) = 11,79 т в смену. Псм2 =(12*0,96*7*22*0,5)/(47+0,41*22*0,5) = 17,22 т в смену. 8. Кол-во рейсов автотранспортного средства в смену – Кр Кр = Псм/(Qк*np) Кр1 =12,79/(3,831*2)=1,66 рейса в смену Кр1 =17,22/(3,831*3)=1,5 рейса

в смену 9. Кол-во машино-смен автотранспортного средства, потребное для перевозки всех конструкций – М. М = n/(Kp*np) Где n = 80 – общее количество панелей подлежащих перевозке М1 = 80/(1,66*2) = 24,1 машино-смен М2 = 80/(1,5*3) = 17,77 машино-смен 10. Стоимость работы автотранспортного средства С = М*См-ч* tсм См-ч – сметная цена одного машино-часа эксплуатации автотранспортного средства, руб. (по данным «группа компаний Вира») С1 = 24,1*5,40*8*Ку =1041,12 * Ку руб. С2 =

17,77*6,40*8*Ку = 909,824 * Ку руб. 11.Стоимость единицы работы автотранспортного средства – Се , руб. Се = С/(Qk*n) C1=1041,12/3,831*80 = 3,39 * Ку руб. C2=909,824/3,831*80 = 2,97 * Ку руб. Технико-экономические показатели сравниваемых моделей специализированных автотранспортных средств № Показатели Сравниваемые САТС Панелевозы УПП 0907 УПП 1207 1 Грузоподъемность, т. 9 12 2 Габариты, мм. - длина - ширина - высота 10486 2500 3030 102000 2500 3050 3 Размер грузовой площадки, мм. длина ширина 6720

1600 7480 1600 4 Погрузочная высота, мм. 600 690 5 Колея, мм. 1790 1860 6 Основной тягач ЗИЛ-130В1 МАЗ-504А 7 Сметная производительность, т. в смену 11,79 17,22 8 Коэффициент использования грузоподъемности 0,85 0,96 9 Количество конструкций, перевозимых за один рейс, шт. 2 3 10 Потребное количество машино-смен 24,1 17,77 11 Стоимость работы, руб. 1041,12 * Ку 909,824 * Ку 12 Стоимость единицы работы, руб. 3,39 * Ку 2,97 * Ку По результатам анализа технико-экономических показателей для

перевозки панелей подземной части здания типа ЦТI-64.14.25 выбираем полуприцеп УПП-1207, как имеющий лучшие технико-экономические показатели. 2. Выбор башенного крана 1. Расчет требующихся параметров башенного крана. Определение требующей грузоподъемности башенного крана (Qтр). Q > Qтр = Qmax + q Qmax - Масса наиболее тяжелого груза для заданного вылета стрелы крана, т; q - масса грузозахватного приспособления (стропа = 100 кг). Qтр1 = 0,863 + 0,1 = 0,963 т.